Reniflard COVER/OIL Carter D'huile '81 '82

With a quantity of fifteen pieces, the Bolt,flanged,6x25 is the most used part in the BREATHER COVER/OIL PAN ('81 -'82 diagram.
This Breather Cover/oil Pan ('81 -'82 diagram displays the required parts for the 190197 Breather Cover/oil Pan ('81 -'82.
The most reasonably priced component used on the 190197 Breather Cover/oil Pan ('81 -'82 is the Bolt,flanged,6x25.

Joint Huile Carter D'huile NAS 

Boulon Bridé 6X25

BODY-BREATHER,BLACK

BODY-BREATHER

PAN-OIL

Joint Torique 8MM

Joint Torique 90MM

Boulon Hexagone Tête 8X72

Anneau O 91.6X3.4

Joint Torique

Joint DRAIN Fiche BOL NAS 

Fiche Huile DRAIN 12X15

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190197

Annoncée en 1976 et lancée l'année suivante, c'était la première Kawasaki à être proposée avec des freins à disque à l'avant et à l'arrière, et en dessous de toutes les autres 750 japonaises de l'époque, elle aurait dû bien se vendre. Le problème était cependant un problème que Kawasaki avait lui-même créé, à savoir la KZ650 supérieure ou la KZ900 beaucoup plus rapide ! La KZ650 était considérablement plus légère et ne donnait pas grand-chose en termes de puissance, tandis que la KZ900 était à peine plus lourde, mais avec un net avantage en termes de puissance, ce qui laissait la KZ750 dans une position inconfortable entre ces deux motos de classe. Sans l'existence de ces deux modèles, la KZ750 aurait connu un succès fulgurant ! Elle était néanmoins bien fabriquée et offrait une bonne maniabilité et de bonnes performances, mais pour la plupart des passionnés de Kawasaki, elle n'était ni un poisson ni une bête !

KAWASAKI 190197Reniflard COVER/OIL Carter D'huile '81 '82