Générateur D'impulsions / Démarreur Embrayage

Parts such as the Pulse Generator / Starter Clutch: Pin,10x36.5, Bolt Flange 6x18, Brg,ndl.30x35x17, Bolt,flange,8x14 are included in the Vfr750f Interceptor 1986 (g) Usa California Pulse Generator / Starter Clutch parts fiche.
The Vfr750f Interceptor 1986 (g) Usa California Pulse Generator / Starter Clutch consists of twenty pieces with the Outer Comp.,start being the most expensive.
On this parts fiche the Bolt,flange,6x18 is the most specified component.

Engrenage REDUCT START

Broche 10X36.5

Engrenage COMP. Démarreur

FLANGE.START CLUT

OUTER COMP.,START

Ressort STARTING

Bouchon START.ROLLER

PULSE GEN,ASSY.

Boulon FLG. 12X45

WASHER,12X30X4.5

WASHER,18X10

Roulement NDL.30X35X17

Rouleau 

Boulon Bride 6X18

Boulon Bride 8X14

Rouleau 6X15

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Voici une collection illimit&eacute;e de pi&egrave;ces de rechange pour Honda VFR750F INTERCEPTOR 1986 (G) USA CALIFORNIA. Les pi&egrave;ces qui peuvent vous aider &agrave; modifier votre v&eacute;hicule.

VFR750F INTERCEPTOR 1986 (G) USA CALIFORNIA

Honda a lancé en 1986 ce qui est devenu l'une des motos de tourisme sportif les plus raffinées et les plus respectées. Entièrement carénée, dotée d'un superbe moteur V-4 à double arbre à cames en tête, refroidi par liquide, développant 98 ch, et d'une fiabilité à toute épreuve, ce modèle était très populaire aux États-Unis, où il était appelé Interceptor, et en Europe, où il s'appelait simplement "VFR". Elle a également été vendue en 700 cm3 aux États-Unis pour éviter les droits d'importation punitifs des machines de 750 cm3, instaurés par Harley Davidson pour protéger sa propre marque en difficulté. Toutes les générations de VFR750 depuis 1990 utilisent un bras oscillant arrière unilatéral conçu par ELF. La VFR750F a reçu de nombreuses critiques positives et récompenses pendant sa production, notamment le prix de la meilleure moto sportive de 750 cm3 décerné par Cycle World six années d'affilée.<br><br>Bien qu'elle n'ait pas été conçue comme une moto de course, en 1986, le pilote britannique Ron Haslam a pris la troisième place à bord d'une VFR750F standard lors d'une course Transatlantic Challenge à Donnington Park au Royaume-Uni. La VFR750 a cessé d'être produite en 1998, pour être remplacée par la VFR800, mais sans sa transmission par chaîne à engrenages, le modèle 800cc 'V-tec', bien que de conception brillante, n'a jamais atteint le même statut et le même respect que cette grande moto de Honda !

HONDA VFR750F INTERCEPTOR 1986 (G) USA CALIFORNIAGénérateur D'impulsions / Démarreur Embrayage

Engrenage REDUCT START

Broche 10X36.5

Engrenage COMP. Démarreur

FLANGE.START CLUT

OUTER COMP.,START

Ressort STARTING

Bouchon START.ROLLER

PULSE GEN,ASSY.

Boulon FLG. 12X45

WASHER,12X30X4.5

WASHER,18X10

Roulement NDL.30X35X17

Roulement NDL.30X35X17

Rouleau

Boulon Bride 6X18

Boulon Bride 6X18

Boulon Bride 8X14

Boulon Bride 8X14

Boulon Bride 8X14

Rouleau 6X15