With a quantity of eight pieces, the Bolt,special 6mm is the most used part in the E-1 CYLINDER HEAD COVER diagram.
A sample from the products for the E-1 Cylinder Head Cover include: Cover,head, Rubber,mounting, Bolt,special 6mm, Gasket,head Cover (nas).
This schematic depicts all components used in the <strong>Vf500fii Interceptor 1984 (e) E-1 Cylinder Head Cover partslist</strong>.

COVER,HEAD

Joint Tête Couvercle NAS 

Couvercle De Soupape Joint NON O.E. ALTERNATIVE 

Boulon Spécial 6MM

Support En Caoutchouc 

Support En Caoutchouc NON O.E. ALTERNATIVE 

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VF500FII INTERCEPTOR 1984 (E)

Avec 66 ch à 11500 tr/min, la VF500F, appelée "Interceptor" pour le marché américain, a été fabriquée de 1984 à 1986. Il s'agissait de la première génération de V-4, utilisée dans un cadre en tube carré, qui offrait une bonne maniabilité, même avec la roue avant de 16 pouces alors très à la mode. Elle était équipée d'un demi-carénage et d'un capot moteur. Le modèle européen VF500F2 était équipé d'un carénage complet. Le poids de la machine était normal pour l'époque, 184 kg (à sec). Le même moteur a également été utilisé dans la version custom de la Magna V30. La VF500 a été remplacée en 1987 par la CBR600F.