The F-11 is made up of components including this Panel Comp Rr Nh196 which is the most expensive.
The <a href="#row43120365671">Shoe,brake. (nas)</a> is the most widely applied product in the NS50F 1990 (L) JAPAN AC08-150 (JDM) F-11 ( two times ).
Some items from this specific schematic: Indicator,rr.brk., Shoe,brake(ashi) (nas), Shoe,brake. (nas), Rubber Cushion.

AXLE,RR WHEEL

COLLAR PANEL SIDE

PANEL COMP RR NH196

Chaussure COMP Frein J NAS 

Chaussure BRAKE. NAS 

Mâchoires De Frein Ferodo

Chaussure COMP Frein A NAS 

Chaussure Frein ASHI NAS 

Arbre À Cames RR.BRAKE

Clignotant RR.BRK.

Ressort BRAKE.SHOE

ARM,RR BRK

Caoutchouc Coussin

Joint Anti-Poussière Frein

Rondelle 8MM

Boulon A Frein STPP

Écrou HEX. 6MM

Écrou Hexagone 6MM

Écrou HEX. 8MM

Rondelle Plate 6MM

Rondelle Ressort 6MM

Broche Goupille Fendue 2.0X15

Ajusteur SR.CHAIN

Ajusteur SR.CHAIN NON O.E. ALTERNATIVE 

Boulon Bride 6X32

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NS50F 1990 (L) JAPAN AC08-150 (JDM)

La première des véritables "Pocket rockets" de Honda, capable de rouler à 105 km/h en version standard. Ce deux-temps de 50 cm3 refroidi par liquide était la préquelle de la NSR50, dont la forme de course est encore produite aujourd'hui par HRC, le département des motos de compétition de Honda. Pesant seulement 88 kg, il avait une accélération à la hauteur, et avec un châssis rigide et une suspension arrière à monoamortisseur, il avait une maniabilité qui complétait cette performance étonnante (pour un simple 50 cm3). Au début des années 1990, il n'était pas surprenant de voir bon nombre de ces motos finir sur les circuits, car c'était vraiment leur élément naturel !

HONDA NS50F 1990 (L) JAPAN AC08-150 (JDM)F-11

AXLE,RR WHEEL

COLLAR PANEL SIDE

PANEL COMP RR NH196

Chaussure BRAKE. NAS

Mâchoires De Frein Ferodo

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Ressort BRAKE.SHOE

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Rondelle 8MM

Boulon A Frein STPP

Écrou Hexagone 6MM

Écrou Hexagone 6MM

Écrou HEX. 8MM

Rondelle Plate 6MM

Rondelle Ressort 6MM

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Ajusteur SR.CHAIN

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Boulon Bride 6X32