This Pinion,kick Start is the most expensive of the items that make up this Kick Starter Spindle assembly.
The lowest price component in this Kick Starter Spindle parts-list fiche is the Bolt,hex., 6x16.
This schematic depicts all components used in the Mt50s 1980 (a) England Kick Starter Spindle partslist.

GEAR,OIL PUMP

Engrenage START.IDLE

Engrenage Démarreur Au Ralenti

PINION KICK START

PINION,KICK START

RACHET,START.DRIV

Cliquet Démarreur

SPRING,RATCHET

SPINDLE,STARTER

Plaque Cliquet

SPG Coup De Pied Démarreur

Collier Coup De Pied SPG

Laver Poussée 15MM

Rondelle 15MM

Rondelle Poussée

Boulon Hexagone 6X16

Boulon HEX. 6X16

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Frame # AD01-5000882 ~ 5041188
Engine # AD01E-5000882 ~

Give an upgraded look to your MT50S 1980 (A) ENGLAND with replacement parts covered in below list.

MT50S 1980 (A) ENGLAND

Annoncée au Japon en 1979, cette moto de trail à part entière était populaire dans le monde entier auprès des jeunes qui commençaient à rouler sur deux roues. Le premier modèle, de couleur rouge vif, doté d'une suspension de type Moto-cross et d'un moteur à deux temps de 6,5 ch de 49 cm3, était une machine très appréciée des apprentis conducteurs. Dans des pays comme l'Italie, où les jeunes étaient autorisés à conduire des machines de 50 cm3 sans permis, quelle que soit la puissance et la vitesse de la machine, le réglage des moteurs à deux temps est devenu presque une forme d'art, et de nombreuses stars du Moto GP d'aujourd'hui se sont fait les dents sur des machines à deux temps de 50 cm3 capables de dépasser les 60 mph avec une accélération à l'avenant ! La MT50 a continué à être produite jusque dans les années 1990, sa dernière année de production ayant eu lieu en 1996. À cette époque, les lois sur l'immatriculation en Europe avaient atteint un niveau d'égalité : désormais, même les motos de 50 cm3 nécessitaient un permis provisoire et une formation de base du pilote, même en Italie !

HONDA MT50S 1980 (A) ENGLANDAxe De Kick