This schematic depicts all components used in the Mt50f 1993 (p) General Export / Kph Oil Pump partslist.
On this parts fiche the Clip,b65,tube is the most specified component.
Some items from this specific schematic: Tube,oil Pass, Bolt,flange,6x35, Protector,oilpump, Pump Assy,oil.

Pompe Ensemble Huile

TUBE,OIL PASS

PROTECTOR,OILPUMP

Joint Torique 18.3X2.3

Attache B65 TUBE

Boulon FLANG 6X20

Boulon Bride 6X35

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Frame s/n: from 5700001 upto 5703185
Engine s/n: from 5400001 upto 5404916

Voici une liste de pi&egrave;ces de rechange pour MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPH. La galerie de produits montrera tous les produits de la mani&egrave;re la plus organis&eacute;e.

MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPH

Annoncée au Japon en 1979, cette moto de trail à part entière était populaire dans le monde entier auprès des jeunes qui commençaient à rouler sur deux roues. Le premier modèle, de couleur rouge vif, doté d'une suspension de type Moto-cross et d'un moteur à deux temps de 6,5 ch de 49 cm3, était une machine très appréciée des apprentis conducteurs. Dans des pays comme l'Italie, où les jeunes étaient autorisés à conduire des machines de 50 cm3 sans permis, quelle que soit la puissance et la vitesse de la machine, le réglage des moteurs à deux temps est devenu presque une forme d'art, et de nombreuses stars du Moto GP d'aujourd'hui se sont fait les dents sur des machines à deux temps de 50 cm3 capables de dépasser les 60 mph avec une accélération à l'avenant ! La MT50 a continué à être produite jusque dans les années 1990, sa dernière année de production ayant eu lieu en 1996. À cette époque, les lois sur l'immatriculation en Europe avaient atteint un niveau d'égalité : désormais, même les motos de 50 cm3 nécessitaient un permis provisoire et une formation de base du pilote, même en Italie !

HONDA MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPHPompe À Huile