With a quantity of five pieces, the Bolt,ubs,10x34 is the most used part in the F-12 REAR WHEEL diagram.
twenty-two components are listed in the schematic for this Cx500e 1982 (c) F-12 Rear Wheel .

RETAINER,BEARING

Essieu RR.WHEEL

Collier Frein Côté

FLANGE,FINAL,DRVE

Collier RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Équilibre 10G 

Équilibre 20G 

Équilibre 30G 

TIRE ASSY., RR.

Soupape Jante BS 

Soupape Jante DUNLOP 

DISK,RR.BRAKE

Boulon UBS 10X34

Écrou U. 6MM

Rondelle Plate 17MM

Rondelle Plate

Joint D'huile 28X42X7

Joint Torique 54X2.4

Joint Torique 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

B/BRG Radiateur N/COM

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Si vous voulez r&eacute;parer votre Honda CX500E 1982 (C) et chercher toutes les pi&egrave;ces &agrave; un seul endroit, consultez la galerie de produits ci-dessous.

CX500E 1982 (C)

Un succès commercial surprenant pour Honda avec ce bicylindre en V à refroidissement liquide très radical pour 1978. Le modèle a été lancé sous le nom de GL400 au Japon, en raison de la législation sur les licences, le reste du monde recevant la 500 complète. En plus d'être un bicylindre en V, la société célèbre pour ses arbres à cames en tête a utilisé la méthode traditionnelle des bicylindres en V à arbre à cames haut et à bielle poussoir. Ces moteurs avaient beaucoup de punch à mi-régime et sonnaient délicieusement avec ce souffle caractéristique des bicylindres en V, surtout à l'époque où les échappements du marché secondaire étaient équipés de "silencieux" en forme de mégaphone à écoulement libre.<br><br>La transmission par arbre, qui nécessitait peu d'entretien, a permis à ce modèle de se faire de nombreux amis, notamment parmi les chauffeurs d'expédition ; les roues "Comstar", plus robustes et capables d'être lavées à la machine, constituaient un atout supplémentaire. Aujourd'hui, ces machines classiques sont très appréciées des passionnés et disposent d'un club de propriétaires très actif, même si, à l'heure où nous écrivons ces lignes, les valeurs classiques restent faibles.   

HONDA CX500E 1982 (C)F 12 Arrière Roue

RETAINER,BEARING

Essieu RR.WHEEL

Collier Frein Côté

FLANGE,FINAL,DRVE

Collier RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Équilibre 10G

Équilibre 20G

Équilibre 30G

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

Soupape Jante BS

Soupape Jante DUNLOP

DISK,RR.BRAKE

Boulon UBS 10X34

Écrou U. 6MM

Rondelle Plate

Joint D'huile 28X42X7

Joint Torique 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

B/BRG Radiateur N/COM