Parts such as the Clutch: Nut,cap,20mm, Outer Comp,clutch, Guide,clch.outer, Plate B,clutch are included in the Cx500 1981 (b) France Clutch parts fiche.
With a quantity of five pieces, the Disk,clutch Fri (mca) is the most used part in the CLUTCH diagram.
sixteen components are shown in this Cx500 1981 (b) France Clutch exploded diagram.

Externe COMP Embrayage

GUIDE,CLCH.OUTER

CENTER ., CLUTCH

Disque Embrayage NAS 

Disque CLCH FRICTIO MCA 

Disque Embrayage FRI MCA 

Disque B CLUH. NAS 

Disque B. Embrayage MCA 

Plaque B Embrayage

PLATE B COMP. CL.

PLATE, CLUTCH

Plaque Embrayage LIF

Ressort D'embrayage 

Spécial Boulon 6X22

NUT,CAP,20MM

Rondelle Serrure

WASHER,THRUST

B/BRG Radiateur N/COM

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Frame # CX500-2300904 ~ 
Engine # CX500E-2300904 ~

Dans la galerie suivante, vous pouvez acheter des produits qui sont difficiles &agrave; trouver ailleurs. La liste des produits ne s&#039;arr&ecirc;te jamais.

CX500 1981 (B) FRANCE

Un succès commercial surprenant pour Honda avec ce bicylindre en V à refroidissement liquide très radical pour 1978. Le modèle a été lancé sous le nom de GL400 au Japon, en raison de la législation sur les licences, le reste du monde recevant la 500 complète. En plus d'être un bicylindre en V, la société célèbre pour ses arbres à cames en tête a utilisé la méthode traditionnelle des bicylindres en V à arbre à cames haut et à bielle poussoir. Ces moteurs avaient beaucoup de punch à mi-régime et sonnaient délicieusement avec ce souffle caractéristique des bicylindres en V, surtout à l'époque où les échappements du marché secondaire étaient équipés de "silencieux" en forme de mégaphone à écoulement libre.<br><br>La transmission par arbre, qui nécessitait peu d'entretien, a permis à ce modèle de se faire de nombreux amis, notamment parmi les chauffeurs d'expédition ; les roues "Comstar", plus robustes et capables d'être lavées à la machine, constituaient un atout supplémentaire. Aujourd'hui, ces machines classiques sont très appréciées des passionnés et disposent d'un club de propriétaires très actif, même si, à l'heure où nous écrivons ces lignes, les valeurs classiques restent faibles.   

HONDA CX500 1981 (B) FRANCEEmbrayage