This Frame Body diagram displays the required parts for the Cb50j Germany Frame Body.
The Frame Body is made up of components including this Lock Comp., which is the most expensive.

CLIP,A.C.GEN.CORD

CLANPER,CABLE

BODY,FRAME*NH-1*

PL.,HANGER*NH-1*

RECEIVER,CLUTCH

Serrure STRG.HANDLE

Serrure COMP. 

RIVET

RIVET,4.1MM

Rondelle 4.5MM

Rondelle 45MM

MARK,BAT CAUTION

BOLT HEX.,8X95

Écrou Bride 8MM

Écrou 8M/M

Vis 1.5X5

Vis Carter D'huile 5X20

Écrou HEX. 5MM

Écrou Hexagone 8MM

Rondelle Plate 5MM

Rondelle Plate 8MM

SPG Rondelle 8MM

Bouchon Caoutchouc C

Boulon Hexagone 8X60

Boulon HEX. 8X60

Boulon HEX. 8X100

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CB50J GERMANY

Lancé pour la première fois au Japon en 1971, il a fallu attendre un certain temps avant que l'Europe ne découvre ces petits roadsters sportifs attrayants de Honda. Cette machine de 74 kg développait une puissance très saine de 6,0 ch à 1 500 tr/min et, grâce à son moteur droit traditionnel et à son style moderne, elle avait fière allure. Il s'agit de la CB50K1, suivie de la CB50JX en 1973, puis de la CB50JX-1 avec 6,3 ch et un frein avant à disque. Ce premier modèle avait un frein avant à tambour et une boîte de vitesses à 5 rapports, mais lorsqu'il a été lancé dans la plupart des pays d'Europe en 1978, il était équipé d'un disque mécanique et, dans certains pays, de seulement quatre vitesses ! La puissance a également été réduite sur de nombreux marchés pour permettre au modèle d'être classé comme cyclomoteur, afin d'autoriser les jeunes conducteurs de moins de 17 ans. Au Royaume-Uni, le terme "cyclomoteur" signifiait que la puissance ne permettait pas à la machine de dépasser les 30 miles/h. Le meilleur modèle de sport 50 de Honda a donc été émasculé par la législation ! Même dans sa dernière incarnation, la superbe "Dream 50", un café racer à deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, était limitée électroniquement en quatrième et cinquième vitesse ! Si vous avez la chance de posséder l'un des premiers modèles CB50K1 à cinq vitesses et freins à tambour, vous avez là un véritable objet de collection que la plupart des passionnés de Honda aimeraient posséder !

HONDA CB50J GERMANYChâssis De Carrosserie