The most expensive part in this assembly is the Hose, Brake 1.
This <strong>Front Master Cylinder</strong> diagram displays the required parts for the Rt180 1997 (v) Usa Front Master Cylinder.

CAP, RESERVOIR (FRONT)

HOSE,BRAKE 1

HOSE, BRAKE 1

COVER

Subconjunto Cilindro Maestro

BOOT, MASTER CYLINDER

HOLDER, CABLE 1

HOLDER, BRAKE HOSE 1

Soporte Cilindro Maestro Cilindro

Diafragma Depósito

Cilindro KIT Cilindro Maestro

Tornillo De Cabeza Redonda D 3TJ 

Tornillo Con Arandela 29K 

Arandela Placa

WASHER, PLATE

Tornillo Unión 3GM 

Tornillo Unión 481 

SPACER

Tornillo Casquillo

Arandela Resorte

Arandela 6TA 

Tornillo 5G1 

Tornillo 3W5 

Tornillo Plano

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RT180 1997 (V) USA

Manteniendo un chasis y una experiencia de conducción similares, los propietarios de la RT100 podían cambiar a una máquina más potente, la RT180, y mantener la confianza del piloto, tan importante en competición. Yamaha es especialista en mantener la lealtad de los usuarios de esta manera. Ahora, por supuesto, sustituida por máquinas más modernas de dos y cuatro tiempos refrigeradas por agua, el rendimiento de esta dos tiempos refrigerada por aire era asombroso cuando se lanzaba, ¡levantando la rueda delantera en las tres primeras marchas!

YAMAHA RT180 1997 (V) USACilindro Maestro Delantero