The ten Rm80 1997 (v) Rear Fender  component parts are all listed in this schematic.
Of all the components used in this assembly the Fender,rr is the most expensive.
This REAR FENDER assembly utilises three Washer(6.5x20x1.6)(s) - the highest specified component.

Tornillo

Tornillo G/S SWITC

Tuerca 6MM

Tuerca

Arandela 6.5X20X1.6 

Arandela 10.5X30X2.3 

Arandela

FENDER,RR

Guardabarros RR Guardabarros FR

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RM80 1997 (V)

Los primeros tipos de la RM80 de motocross de nivel júnior eran motos de dos tiempos refrigeradas por aire que producían 14,5 CV a 11.000 rpm cuando se lanzaron en 1978. La inducción era tanto de pistón como de láminas, y aunque era rápida tenía una banda de potencia bastante temible, ¡no era la mejor combinación con una moto que pesaba sólo 62 kg, capaz de escupir al novato incauto directamente por la puerta trasera! <br><br>A principios de los 80, el modelo adquirió refrigeración líquida y más potencia, esta vez con un poco más de flexibilidad. El modelo evolucionó a lo largo de los años y fue muy popular entre los pilotos Junior, pero fue sustituido en 2002 por la RM85. 

SUZUKI RM80 1997 (V)Guardabarros Trasero

FENDER,RR

Tornillo

Tornillo G/S SWITC

Arandela 6.5X20X1.6

Tuerca

Arandela 10.5X30X2.3

Tuerca

Guardabarros RR Guardabarros FR

Tornillo

Arandela