The component with the lowest price in the FRAME COVER (MODEL M/N) schematic is the Bolt.
This schematic depicts all components used in the Rm80 1990 (l) Usa (e03) Frame Cover (model M/n) partslist.
The most expensive part in this assembly is the Emblem.

Tornillo

Arandela

Cojín

COVER,SIDE,R(WHITE)

COVER,SIDE,L(WHITE)

EMBLEM,FRAME COVER,RIGHT

EMBLEM

EMBLEM,FRAME COVER,LEFT

EMBLEM,FRAME COVER

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RM80 1990 (L) USA (E03)

Los primeros tipos de la RM80 de motocross de nivel júnior eran motos de dos tiempos refrigeradas por aire que producían 14,5 CV a 11.000 rpm cuando se lanzaron en 1978. La inducción era tanto de pistón como de láminas, y aunque era rápida tenía una banda de potencia bastante temible, ¡no era la mejor combinación con una moto que pesaba sólo 62 kg, capaz de escupir al novato incauto directamente por la puerta trasera! A principios de los 80, el modelo adquirió refrigeración líquida y más potencia, esta vez con un poco más de flexibilidad. El modelo evolucionó a lo largo de los años y fue muy popular entre los pilotos Junior, pero fue sustituido en 2002 por la RM85.

SUZUKI RM80 1990 (L) USA (E03)Cubierta Del Marco Modelo M/N

COVER,SIDE,R(WHITE)

EMBLEM

EMBLEM

COVER,SIDE,L(WHITE)

EMBLEM,FRAME COVER

EMBLEM,FRAME COVER

Arandela

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Cojín

Cojín

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