This MAGNETO (MODEL K5/K6) assembly utilises three Bolt,6x20(s) - the highest specified component.
The Magneto (model K5/k6) is made up of components including this Starter Assy which is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Nut, Clamp(l:165), Starter Assy, Bolt,6x20.

Tuerca

Arandela

Llave

Tornillo

Tornillo 6X20

Abrazadera L:80 T:1.0 

Abrazadera L:80 

Abrazadera L:165 

MAGNETO Conjunto

Motor De Arranque

Ensamblaje Del Rotor

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Here is a one stop destination to purchase spare parts for your RM250 2002 (K2) USA (E03). Some unique hard to find parts are in stock.

RM250 2002 (K2) USA (E03)

La serie RM (motocicletas de competición) de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, lo que supuso un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad y proporcionó a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época. El desarrollo continuo de la serie RM continúa hoy en día. La RM250 se lanzó a mediados de la década de los 70 y estaba propulsada por un pistón de dos tiempos de 35 CV a 7.500 rpm con válvulas de láminas. Con un peso de sólo 101 kg, fue competitiva de inmediato y las ventas y el éxito en competición le siguieron. En 1982, la RM250 adoptó la refrigeración líquida y el basculante "Full Floater", haciendo que la máquina fuera muy difícil de batir en la pista. La máquina siguió evolucionando y en 2004 pesaba sólo 96 kg y daba 55 CV a 8000 rpm.

SUZUKI RM250 2002 (K2) USA (E03)MAGNETO Modelo K5/K6