The sub assemblies and components that make up this Frame Cover (model K3/k4/k5) include this Cover,frame R, the most expensive part.
The eleven Rm125 2003 (k3) Usa (e03) Frame Cover (model K3/k4/k5)  component parts are all listed in this schematic.
A sample from the products for the Frame Cover (model K3/k4/k5) include: Bolt(6x12), Cover,frame R, Cover,frame,l(white), Bolt.

Tornillo 6X12 

Tornillo 6X16 

Tornillo 6X20 

Tornillo

Arandela

Cubierta Marco R Blanco 

Cubierta Marco R

Cojín Marco Cubierta R

Cubierta Marco L Blanco 

Cubierta Marco L

Arandela Marco C

Arandela RR BRAK

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RM125 2003 (K3) USA (E03)

La serie RM de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. La gama iba desde los 50cc hasta los 400cc, y tuvo mucho éxito gracias a la maquinaria de fábrica de Suzuki ganadora del Campeonato del Mundo. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad, dando a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época.<br><br>La RM125 cuando se lanzó por primera vez en 1975 no era competitiva frente a los modelos Kawasaki KX, Honda CR y Yamaha YZ, y fue rápidamente modificada a mediados de 1975, llamándose a este modelo RM125S. El rendimiento extra de este modelo se consiguió mediante un porteo más radical, que se terminó a mano. El rediseño de la cámara de expansión y un carburador Mikuni más grande complementaron el trabajo adicional de los puertos. La potencia se incrementó de 23 CV a 26 CV, pero este modelo fue sustituido en 1976, convirtiendo a la RM125S en una de las más raras de su tipo. El modelo adquirió refrigeración líquida y un basculante Full Floater en 1981, y fue juzgada como la mejor moto de MX fabricada en los últimos 25 años por los probadores de la época. En 2007, la RM125 daba 41 CV a 11.500 rpm, ¡y seguía pesando sólo 87 kg!

SUZUKI RM125 2003 (K3) USA (E03)Cubierta Del Marco Modelo K3/K4/K5