Some items from this specific schematic: Washer, Spring, Seal,oil(10x17x5), Plate,clutch Driven(t:1.4) (nas).
The <a href="#row0821120363">Washer</a> is the cheapest item from this partsfiche.
The eighteen Rm125 2002 (k2) Usa (e03) Clutch (model K1)  component parts are all listed in this schematic.

Arandela

Tornillo 5X25 

Tuerca

Arandela Cerradura

Rodamiento 10X22X2.8 

Rodamiento 10X14X15 

Rodamiento 25X30X22 

Sello De Aceite 10X17X5 

Resorte

GEAR ASSY,PRI DRIVEN

Espaciador Primario Impulsado Engranaje

Buje Embrague Manga

Placa Embrague Transmisión T:2.8 NAS 

Placa Embrague Impulsado T:1.4 NAS 

Disco Embrague Presión

Varilla Embrague Empujar

Pieza Embrague Empujar

Árbol De Levas Embrague Liberación

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Buying replacement parts of great standards has become very easy now. Simply browse through the gallery and find out right parts for Suzuki RM125 2002 (K2) USA (E03).

RM125 2002 (K2) USA (E03)

La serie RM de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. La gama iba desde los 50cc hasta los 400cc, y tuvo mucho éxito gracias a la maquinaria de fábrica de Suzuki ganadora del Campeonato del Mundo. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad, dando a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época.<br><br>La RM125 cuando se lanzó por primera vez en 1975 no era competitiva frente a los modelos Kawasaki KX, Honda CR y Yamaha YZ, y fue rápidamente modificada a mediados de 1975, llamándose a este modelo RM125S. El rendimiento extra de este modelo se consiguió mediante un porteo más radical, que se terminó a mano. El rediseño de la cámara de expansión y un carburador Mikuni más grande complementaron el trabajo adicional de los puertos. La potencia se incrementó de 23 CV a 26 CV, pero este modelo fue sustituido en 1976, convirtiendo a la RM125S en una de las más raras de su tipo. El modelo adquirió refrigeración líquida y un basculante Full Floater en 1981, y fue juzgada como la mejor moto de MX fabricada en los últimos 25 años por los probadores de la época. En 2007, la RM125 daba 41 CV a 11.500 rpm, ¡y seguía pesando sólo 87 kg!

SUZUKI RM125 2002 (K2) USA (E03)Embrague Modelo K1