Suzuki GSX-R750
La GSX-R750 entró en el mercado en la primavera de 1985. Fue considerada la primera motocicleta de producción que ofrecía tecnología de competición, y con un peso de sólo 176 kg y un motor de 106 CV a 1.500 rpm, se convirtió en la 750 más rápida jamás fabricada hasta ese momento.La reducción de peso de estas primeras máquinas deportivas de Suzuki se debió al uso de la refrigeración por aceite en lugar de la refrigeración por agua, lo que supuso un ahorro del 10% respecto a las máquinas convencionales con radiador, bomba de agua, etc. En 2005, el modelo había evolucionado hasta convertirse en una moto deportiva de 163 kg y 155 CV a 10.800 rpm con enormes capacidades, lo que confiere a la 'Gixxer' 750 un aura de respeto a la que pocas otras 750 pueden acercarse.