A sample from the products for the Seat include: Leather,seat, Pin,seat Pivot, Unavailable In Price Book, Damper Rubber.
This SEAT assembly utilises six Bolt-upset 6x14(s) - the highest specified component.
This schematic depicts all components used in the Kz750m1 Csr Twin 1982 Usa / Mph Seat partslist.

BRACKET,SEAT CATCH

Tornillo UPSET 6X14

Tuerca Hexágono 6MM

Tuerca 6MM

Caja MANUAL

STAY,SEAT STAND

Arandela Plana 6MM

Arandela Resorte 6MM

SEAT-ASSY

LEATHER,SEAT

HINGE

Gancho Asiento

Pasador Clic 1.2X21.2

Pasador Clic Lado Soporte

Tornillo Roscar 5X8

PIN,SEAT PIVOT

UNAVAILABLE IN Precio Libro

Goma De Amortiguador

SPRING,SEAT HOOK

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KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPH

Anunciada en 1976 y lanzada al mercado al año siguiente, fue la primera Kawasaki en ofrecerse con frenos de disco delanteros y traseros, y por debajo de cualquier otra 750 japonesa de la época debería haberse vendido bien. Sin embargo, el problema lo creó la propia Kawasaki: ¡la superior KZ650 o la mucho más rápida KZ900! La KZ650 era considerablemente más ligera, y daba poco en términos de potencia, y la KZ900 era sólo ligeramente más pesada, pero con una clara ventaja en potencia, dejando a la KZ750 incómodamente situada entre estas dos motocicletas. Si no fuera por la existencia de estos dos modelos, la KZ750 habría sido un éxito arrollador, aunque estaba muy bien fabricada y era muy manejable y eficaz, pero para la mayoría de los entusiastas de Kawasaki no era ni "pescado ni sucio".

KAWASAKI KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPHAsiento