The Winker (1) assembly is constructed from several parts from which the Lens Comp,r, Winker is the most expensive.
seventeen components are shown in this Vfr750f 1991 (m) Austria Winker (1) exploded diagram.
Some items from this specific schematic: Screw-washer,5x12, Socket Comp.,l.rr, Socket Comp,winke, Screw-wash,5x10.

Intermitente Delantero Derecho 

Casquillo COMP. R.FR

Lente COMP R Intermitente

Unidad De Intermitente Delantero Izquierdo 

Casquillo COMP. L.FR

Lente COMP Intermitente

Conjunto Intermitente Derecho Trasero 

Casquillo COMP WINKE

Lente COMP. R.RR.W

WINKER ASSY,L RR

Casquillo COMP. L.RR

BULB.(12V.21W)

Bombilla 12V21W

Tuerca Resorte M5

Tornillo Lavar 5X10

Tornillo Arandela 5X12

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Frame s/n: from 2104001 upto 2107404
Engine s/n: from 2106239 upto 2110085

Give an upgraded look to your VFR750F 1991 (M) AUSTRIA with replacement parts covered in below list.

VFR750F 1991 (M) AUSTRIA

Honda presentó en 1986 la que se convirtió en una de las mejores y más respetadas motocicletas de turismo deportivo. Totalmente carenada, con un magnífico motor V-4 de doble árbol de levas en cabeza refrigerado por líquido que ofrecía 98 CV y una fiabilidad a prueba de balas, el modelo fue muy popular tanto en EE.UU., donde se llamaba Interceptor, como en Europa, donde era simplemente la "VFR". También se vendió como 700cc en EE.UU. para evitar los punitivos aranceles de importación de las máquinas de 750cc, instigados por Harley Davidson para proteger su propia marca en apuros. Todas las generaciones de VFR750 desde 1990 emplean un basculante trasero monobrazo diseñado por ELF. La VFR750F recibió muchas críticas positivas y premios durante su producción, incluyendo el premio a la mejor moto deportiva de 750cc de Cycle World durante seis años consecutivos. Aunque no se diseñó como moto de carreras, en 1986 el piloto británico Ron Haslam consiguió el tercer puesto con una VFR750F de serie en una empapada carrera Transatlantic Challenge en Donnington Park, Reino Unido. La VFR750 dejó de fabricarse en 1998, para ser sustituida por la VFR800, pero sin su transmisión por cadena de levas de marca registrada, el modelo V-tec de 800cc, aunque con un diseño brillante, nunca alcanzó el mismo estatus y respeto que esta gran motocicleta de Honda.

HONDA VFR750F 1991 (M) AUSTRIAIntermitente 1

Intermitente Delantero Derecho

Casquillo COMP. R.FR

Lente COMP R Intermitente

Unidad De Intermitente Delantero Izquierdo

Casquillo COMP. L.FR

Lente COMP Intermitente

Conjunto Intermitente Derecho Trasero

Casquillo COMP WINKE

Lente COMP. R.RR.W

WINKER ASSY,L RR

Casquillo COMP. L.RR

Lente COMP Intermitente

Bombilla 12V21W

Bombilla 12V21W

Tuerca Resorte M5

Tornillo Lavar 5X10

Tornillo Arandela 5X12