A sample from the products for the Step - Stand include: Washer,plain, 6mm, Step Comp.,l., Bar Side Stand, Spring Step Return.
The Mtx50rsd Belgium Step - Stand consists of fifteen pieces with the Bar Side Stand being the most expensive.
With four applications this Pin,cotter 1.6x15 is the most specified part.

BAR SIDE STAND

Pasador Paso Barra JOIN

Pasador Barra Junta

STEP COMP.,R.

SPG Paso Retorno

Resorte Paso Retorno

STEP COMP.,L.

RUB. Asiento Trasero Paso

WASH.PILLION Paso

Barra Asiento Trasero Paso

Tornillo Soporte Pivote

Tuerca HEX. 10MM

Arandela Plana 6MM

Arandela Plana 8MM

Pasador Pasador 1.6X15

Resorte D Soporte

SIDE STAND SPRING (NON O.E. ALTERNATIVE)

Pasador Asiento Trasero Paso

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MTX50RSD BELGIUM

Como era práctica habitual en el momento de su lanzamiento, Honda ofrecía versiones de carretera y trail de sus populares y fácilmente tuneables modelos legales de 50cc, y la versión trail de la MTX50 se ofrecía junto a la MBX. A pesar de ser famosa por sus cuatro tiempos, el mercado en Europa para las máquinas de 50cc era extremadamente gratificante, ya que se consideraban "ciclomotores" por ley, y esto permitía a los jóvenes de 16 años, y en algunos países a los de 14 (¡!), conducir sin necesidad de carnet.<br><br>La actualización más importante de la MTX con respecto a la sustituida MT50 fue el uso de una caja de seis velocidades, esencial para ayudar a mantener los dos tiempos muy afinados dentro de la banda de potencia. Esta banda de potencia se vio favorecida por la enorme variedad de accesorios de ajuste posventa que permitían a estas máquinas restringidas superar fácilmente su límite de potencia legal. Debido a importantes cambios en la legislación y los seguros, las ventas de este tipo de motocicletas ligeras disminuyeron enormemente. Como resultado, la producción en España y Bélgica se paralizó en 1992. La producción de MBX duró un año más y se detuvo en 1993. Sólo en Escandinavia una producción limitada para el mercado local duró hasta 1997. Es seguro decir que los jóvenes de 16 años o incluso más jóvenes nunca lo tuvieron tan bien en la década de 1980, pero como todo en la vida, ¡lo bueno siempre llega a su fin!

HONDA MTX50RSD BELGIUMPeldaño