A sample from the products for the Caution Label include: Mark B,oil Cautio, Label,colo*type3*, Mark,driv*nh-0*, Label,colo*type1*.
The Caution Label is made up of components including this Mark Oil Level which is the most expensive.

PLATE,REGISTERED

PLATE, REGISTERED NUMBER

MARK,TIRE CAUTION

MARK,BAT.CAUTION

MARK B,OIL CAUTIO

Marca B Aceite Precaución NON O.E. ALTERNATIVE 

Etiqueta Casco Sostener

Marca Transmisión TYPEW 

Marca Transmisión NH 0 

MARK.DRIVE**NH1.*

Marca Transmisión NH 1 

Marca Transmisión CAUTI.

Marca Transmisión TYPEB 

Marca Transmisión TBLACK 

Marca Transmisión C NH1 

Marca DRIVECAUTION

Marca Transmisión TWHITE 

LABEL,COLO*TYPE1*

LABEL,COLO*TYPE2*

LABEL,COLO*TYPE3*

MARK A,OIL CAUTI

Marca Aceite Nivel

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Frame s/n: from 5500818 upto 5510383
Engine s/n: from 5083191 upto 5087721

Check out our unique product gallery which contains spare parts for your favorite Honda MT50S 1990 (L) BELGIUM. Simply scroll from top to bottom.

MT50S 1990 (L) BELGIUM

Anunciada en Japón en 1979, esta moto trail completa fue popular en todo el mundo entre los jóvenes que se iniciaban en las dos ruedas. El primer modelo, acabado en rojo brillante, con suspensiones de estilo Moto-cross y un motor de dos tiempos de 49 cc y 6,5 CV, se convirtió en una popular máquina homologada para principiantes, con guardabarros altos que realzaban su imagen Off Road. Lamentablemente, para algunos jóvenes pilotos, la legislación de algunos países exigía una potencia de sólo 2,5 CV, lo que daba una velocidad máxima de sólo 50 km/h, pero como esto era lo mismo para todos los fabricantes, pronto surgió un mercado de "kits de tuning" para restaurar la potencia. En países como Italia, donde se permitía a los jóvenes pilotar máquinas de 50cc sin carnet, sin importar la potencia y velocidad que pudiera alcanzar la máquina, el tuning de dos tiempos se convirtió casi en una forma de arte, y muchas estrellas de Moto GP de hoy en día se curtieron con máquinas de 50cc de dos tiempos capaces de alcanzar los 100 km/h con una aceleración a la altura. La MT50 se siguió fabricando hasta bien entrada la década de los 90 y su último año de producción fue 1996, momento en el que las leyes de concesión de licencias en toda Europa se habían igualado, y ahora incluso las motocicletas de 50cc requerían una licencia provisional y una formación básica de piloto, ¡incluso en Italia!

HONDA MT50S 1990 (L) BELGIUMEtiqueta De Precaución

PLATE,REGISTERED

PLATE,REGISTERED

PLATE, REGISTERED NUMBER

MARK,TIRE CAUTION

MARK,BAT.CAUTION

MARK B,OIL CAUTIO

Marca B Aceite Precaución NON O.E. ALTERNATIVE

Etiqueta Casco Sostener

Marca Transmisión NH 0

Marca Transmisión NH 1

Marca Transmisión CAUTI.

Marca Transmisión TBLACK

Marca Transmisión TYPEB

Marca Transmisión C NH1

MARK.DRIVE**NH1.*

Marca DRIVECAUTION

Marca Transmisión TWHITE

Marca Transmisión TYPEW

LABEL,COLOTYPE1

LABEL,COLOTYPE2

LABEL,COLOTYPE3

MARK A,OIL CAUTI

Marca Aceite Nivel