With a quantity of five pieces, the Bolt,ubs,10x34 is the most used part in the F-12 REAR WHEEL diagram.
twenty-two components are listed in the schematic for this Cx500e 1982 (c) F-12 Rear Wheel .

RETAINER,BEARING

Eje RR.WHEEL

COLLAR Freno Lado

FLANGE,FINAL,DRVE

COLLAR,RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Equilibrio 10G 

Equilibrio 20G 

Equilibrio 30G 

TIRE ASSY., RR.

Válvula Llanta BS 

Válvula Llanta DUNLOP 

DISK,RR.BRAKE

Tornillo UBS 10X34

Tuerca U. 6MM

Arandela Plana 17MM

Arandela Plana

Retén De Aceite 28X42X7

Anillo O 54X2.4

Anillo O 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

B/BRG Radiador N/COM

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CX500E 1982 (C)

Sorprendente éxito de ventas de Honda con este motor bicilíndrico en V de refrigeración líquida muy radical para 1978. El modelo se lanzó como GL400 en Japón, favoreciendo sus leyes de concesión de licencias. El resto del mundo recibió una 500. Además de ser un bicilíndrico en V, la compañía, famosa por su funcionamiento con árbol de levas en cabeza, utilizó el método tradicional de los bicilíndricos en V con árbol de levas alto y biela de empuje. Funcionaba, y de hecho con los árboles de equilibrado incorporados funcionaba de maravilla, después de que se resolvieran algunos de los primeros problemas de producción. Estos motores tenían un gran empuje a medio régimen, y sonaban deliciosamente con ese bramido V-twin por excelencia, especialmente en aquella época en la que los escapes del mercado se equipaban con "silenciadores" de megáfono de flujo libre.<br><br>La transmisión por cardán, que requería poco mantenimiento, le granjeó muchos amigos, sobre todo entre los conductores de vehículos de reparto, y las ruedas "Comstar", que eran más resistentes y se podían lavar a presión, fueron una ventaja añadida. Hoy en día, estas máquinas clásicas cuentan con un gran número de entusiastas y un club de propietarios muy activo, aunque en el momento de escribir estas líneas los valores clásicos siguen siendo bajos.   

HONDA CX500E 1982 (C)F 12 Trasero Rueda

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Eje RR.WHEEL

COLLAR Freno Lado

FLANGE,FINAL,DRVE

COLLAR,RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Equilibrio 10G

Equilibrio 20G

Equilibrio 30G

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

Válvula Llanta BS

Válvula Llanta DUNLOP

DISK,RR.BRAKE

Tornillo UBS 10X34

Tuerca U. 6MM

Arandela Plana

Retén De Aceite 28X42X7

Anillo O 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

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