Parts such as the F-11 Rear Brake Caliper: Bolt,flange 8x49, Cap,bleeder, Seal,piston, Caliper Comp.,rr. are included in the Cx500e 1982 (c) F-11 Rear Brake Caliper parts fiche.
Check out any of the nineteen F-11 Rear Brake Caliper components enlisted.
Of all the components used in this assembly the Caliper Assy.,rr. is the most expensive.

CALIPER ASSY.,RR.

CALIPER COMP.,RR.

PAD.COMP.RR.BRAKE

Pastilla De Freno FR.BRAKE

Pastilla De Freno COMP.SET SBS NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Pastilla De Freno COMP. SET NAS 

Pastilla De Freno COMP. SET EBC NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Soporte RR.BRAKE

COVER,RR.DISK

Tornillo BLEEDER

Tapa BLEEDER

Pistón

Resorte Pastilla De Freno

Sello De Polvo

Manga

Pasador Tornillo

Maletero Pasador

Sello Pistón

Pasador Colgador

Placa

Tornillo Brida 8X49

Tornillo Arandela 5X10

Tornillo Brida 6X10

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CX500E 1982 (C)

Sorprendente éxito de ventas de Honda con este motor bicilíndrico en V de refrigeración líquida muy radical para 1978. El modelo se lanzó como GL400 en Japón, favoreciendo sus leyes de concesión de licencias. El resto del mundo recibió una 500. Además de ser un bicilíndrico en V, la compañía, famosa por su funcionamiento con árbol de levas en cabeza, utilizó el método tradicional de los bicilíndricos en V con árbol de levas alto y biela de empuje. Funcionaba, y de hecho con los árboles de equilibrado incorporados funcionaba de maravilla, después de que se resolvieran algunos de los primeros problemas de producción. Estos motores tenían un gran empuje a medio régimen, y sonaban deliciosamente con ese bramido V-twin por excelencia, especialmente en aquella época en la que los escapes del mercado se equipaban con "silenciadores" de megáfono de flujo libre.<br><br>La transmisión por cardán, que requería poco mantenimiento, le granjeó muchos amigos, sobre todo entre los conductores de vehículos de reparto, y las ruedas "Comstar", que eran más resistentes y se podían lavar a presión, fueron una ventaja añadida. Hoy en día, estas máquinas clásicas cuentan con un gran número de entusiastas y un club de propietarios muy activo, aunque en el momento de escribir estas líneas los valores clásicos siguen siendo bajos.   

HONDA CX500E 1982 (C)F 11 Trasero Freno Pinza De Freno