A sample from the products for the Shift Drum/shift Fork include: For,r,gearshift, Oil Seal, Pl,drum Stopper, Stpr,shift Drum.
With all the components that make up the CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH SHIFT DRUM/SHIFT FORK assembly. The Pin,gearshift is the most frequently specified with four applications.
The Shift Drum/shift Fork is made up of components including this Drum,gearshift which is the most expensive.

Para R GEARSHIFT

Horquilla L GEARSHIFT

Horquilla Centro G/SFT

Eje SHIFT.FORK

Tambor GEARSHIFT

Pasador GEARSHIFT

STPR Palanca De Cambios Tambor

PL Tambor Tope

Resorte Tope

Husillo COMP. GEA

Husillo GEARSHIFT

Resorte Engranaje Palanca De Cambios

SPG GEARSHIFT

Pasador Palanca De Cambios Retorno

ROTOR,NEUTRAL SW.

ROTOR,NEUT.SWITCH

Tornillo Tambor Tope

Retén De Aceite

Tornillo Brida 6X18

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Frame s/n: from 5100007 upto 5102036
Engine s/n: from 5100007 upto 5102036

Here is a limitless collection of replacement parts for Honda CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH. The parts that can help you to modify your vehicle.

CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH

Lanzada por primera vez en Japón en 1978, la CM125, en este caso CM era la abreviatura de Custom, utilizaba una versión mejorada del entonces nuevo motor con árbol de levas en cabeza utilizado en la Honda CB125T anunciada un año antes. El motor, con un solo carburador, producía 12 CV a 9.500 rpm, pero aún así ofrecía una velocidad sorprendente, con unas prestaciones a medio régimen bastante potentes para una 125, y totalmente en consonancia con su estilo custom. El modelo custom superó en ventas a la versión deportiva en casi todos los mercados, y siguió produciéndose mucho después de que la CB125T fuera eliminada de la gama Honda. La producción cesó con el cambio de siglo, después de una impresionante carrera de 22 años, con pocos cambios en la fórmula ganadora original. Curiosamente, estos modelos se siguen produciendo en China con diferentes nombres, lo que demuestra que un buen diseño y concepto se siguen vendiendo, especialmente a precios económicos, y en países que favorecen las leyes de licencias de 125cc.

HONDA CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKHPalanca De Cambios DRUM/SHIFT Horquilla