The fourteen Cd125t General Export (kph) E-6 Right Crankcase Cover  component parts are all listed in this schematic.
The <a href="#row9350006028">Screw Cross 6x28</a> is the cheapest item from this partsfiche.
This E-6 RIGHT CRANKCASE COVER assembly utilises seven Screw Cross 6x28(s) - the highest specified component.

Cubierta R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Junta R C/CASE Tapa MCA 

Junta R CASE. MCA 

GAUGE,OIL LEVEL

Palanca CLUTCT

Resorte De Embrague 

Árbol De Levas Embrague Elevador

Retén De Aceite 18X29X7

Anillo O 6.8X1.9

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Tornillo Cárter De Aceite 6X28

Tornillo Cruz 6X28

Cárter De Aceite Tornillo 6X35

Tornillo Cruz 6X35

Tornillo Cárter De Aceite 6X70

Cárter De Aceite Tornillo 6X70

Pasador 8X14

Pasador SPG. 4X16

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CD125T GENERAL EXPORT (KPH)

Primera Honda 125 en utilizar el nuevo motor ligero de transmisión por cadena de levas lateral, sustituto de la unidad de tipo C92. Lanzada en Japón en 1966 como una moto bastante suave con 12,5 CV a 10.000 rpm, sería la precursora de la CB125SS, la SS125 y la serie 125 K de motos deportivas. Era una máquina muy bonita y bastante rara fuera de Japón. En 1969 se introdujo un modelo monoplaza "mejorado" con portaequipajes de alta resistencia, todavía con el motor "sloper" y arranque eléctrico, para los modelos del mercado doméstico. En 1971 llegó la tercera encarnación de la 125 bicilíndrica de trabajo, esta vez con el motor vertical, todavía con los mismos cilindros poco espaciados y la cadena de levas de accionamiento lateral. El diámetro de la rueda se incrementó de 16" a 17", haciendo la moto un poco más grande, la CD125 finalmente se retiró con el modelo de 1973, con el único cambio real de la caída de los paneles cromados laterales del depósito tan "sesenteros". Todas estas 125 bicilíndricas de trabajo diario son encantadoras y codiciadas por los coleccionistas, siendo ese único carburador y la caja de cuatro velocidades uno de los encantos de esta unidad bicilíndrica de menor potencia pero tan suave. <br> 

HONDA CD125T GENERAL EXPORT (KPH)E 6 Derecha Cárter Cubierta

Cubierta R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Junta R CASE. MCA

GAUGE,OIL LEVEL

Palanca CLUTCT

Resorte De Embrague

Árbol De Levas Embrague Elevador

Retén De Aceite 18X29X7

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Tornillo Cruz 6X28

Tornillo Cruz 6X35

Cárter De Aceite Tornillo 6X70

Pasador 8X14

Pasador SPG. 4X16