This schematic depicts all components used in the Cb450k6 U.s.a E-18 Lower Crankcase partslist.
The <a href="#row90085292000">Bolt,hex 8x132</a> is the most widely applied product in the CB450K6 U.S.A E-18 LOWER CRANKCASE ( four times ).
The sub assemblies and components that make up this E-18 Lower Crankcase include this Crankcase Under, the most expensive part.

Cárter Bajo

CLAMPER CABLE

Tornillo DRAIN.COCK

Tornillo Hexágono 8X132

Arandela Cabeza 8MM

OILSEAL,12X25X4.5

Retén De Aceite 12X25X45

Retén De Aceite KIT O.E. ALTERNATIVE 

Anillo O 33.5X3

ORING,33.5X3

Kit De Junta A+B Parte Superior + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE

Tornillo Brida 6X80

Tornillo Brida 6X90

Tornillo Brida 6X125

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CB450K6 U.S.A

La primera motocicleta fabricada en serie con doble árbol de levas en cabeza, la CB450, se lanzó en Japón en 1965 y ahora se conoce universalmente como "La Bomba Negra". Los muelles de las válvulas de torsión y los carburadores C.V eran características muy avanzadas en aquella época, y sería justo decir que asustaron a los fabricantes europeos. De hecho, los británicos estaban tan preocupados que intentaron impedir que compitiera en el TT de producción de la Isla de Man, pero fracasaron y ¡ganó! 43 CV a 8.500 rpm eran demasiado para las 500 Velocette Thruxton y las 500 Triumph británicas. De hecho, sería otra bicilíndrica japonesa, la Suzuki Cobra de dos tiempos, la que amenazaría a la Black Bomber. El modelo siguió evolucionando a principios de los 70 hasta culminar en el modelo K7 con freno de disco y un estilo similar a la CB750 de cuatro cilindros. Las posteriores CB450 Night Hawks y sus evoluciones fueron diseñadas para un mercado diferente, pero no por ello eran menos bien hechas y competentes, pero el mundo del motociclismo había cambiado, moviéndose hacia la era de las "motos deportivas" iniciada por la Kawasaki GPZ, y luego la innovadora Fire Blade, dejando a las bicilíndricas de media cilindrada puramente vendidas como máquinas para ir al trabajo, despachos y escuelas de equitación.

HONDA CB450K6 U.S.AE 18 Rodamiento Cárter