The <a href="#row92000080200A">Bolt,hex 8x20</a> is the most widely applied product in the C50K1DIII GENERAL EXPORT MAIN STAND - STEP ( four times ).
The component with the lowest price in the MAIN STAND - STEP schematic is the Washer,plain, 6mm.
twenty-three components are shown in this C50k1diii General Export Main Stand - Step exploded diagram.

Interruptor RR.STOP

Interruptor De Parada Assy

Resorte Interruptor

Varilla RR.BRAKE

Varilla Freno

SPG.A Freno Varilla

Junta A Freno Brazo

Tuerca A FR.BRK.ADJ.

PEDAL Trasero Freno

Pedal De Freno 

Resorte BRK.PEDAL

Resorte Freno

Soporte Principal

Tubo Trasero Freno

Resorte D Principal

Gancho Soporte Resorte

BAR (COMP),SIDE S

BAR,SIDE STAND

SPG.A Lado Soporte

BAR COMP.,ST*NH1*

BAR COMP STEP

Barra Lado Soporte NON O.E. ALTERNATIVE 

Tornillo Soporte Pivote

Tornillo Hexágono 8X20

Tuerca HEX. 10MM

Arandela Plana 6MM

SPG Arandela 8MM

Pasador Pasador 1.6X15

Pasador SPLIT 3X25

Caucho A Paso

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C50K1DIII GENERAL EXPORT

<p>La siguiente evolución definitiva de la motocicleta más famosa del mundo llegó en 1966, cuando la C50 recibió un motor de un solo árbol de levas en cabeza que refinó aún más la experiencia Honda de cuatro tiempos. Este motor ya se había lanzado en la moto deportiva CS65 un año antes. Hay más motores de este tipo propulsando motos de dos, tres e incluso cuatro ruedas en todo el planeta que ningún otro motor fabricado, y es poco probable que este récord se bata jamás. El C50, aparte del nuevo motor, se mantuvo prácticamente sin cambios, la potencia declarada seguía siendo la misma, 4,8 CV, aunque ahora se producía a 10.000 rpm. El tensor de la cadena de levas aseguraba que el motor siguiera siendo más silencioso que el antiguo motor de bielas de empuje, aunque no tan fácil de trabajar, era en general más refinado, y el funcionamiento con levas en cabeza era un verdadero argumento de venta en un mundo en el que tantas máquinas alternativas seguían funcionando con motores de bielas de empuje anticuados, ¡o con motores de dos tiempos humeantes!</p>


HONDA C50K1DIII GENERAL EXPORTPata De Cabra - Escalón