With all the components that make up the C50K1DIII GENERAL EXPORT FRONT CUSHION assembly. The Dustseal is the most frequently specified with four applications.
The Front Cushion is made up of components including this Fork Assy., Fr. which is the most expensive.
This schematic depicts all components used in the C50k1diii General Export Front Cushion partslist.

Brazo SET R FR Suspensión

Brazo R. Suspensión

Casquillo FR.CUSHION

Casquillo Cojín

KIT Frente Brazo Reparación NON O.E. ALTERNATIVE 

Casquillo FR.ARM Pivote

Casquillo Pivote

Brazo SET L FR Suspensión

Brazo Suspensión

COLLAR Brazo Pivote

DUSTSEAL

Tapa

COLLAR Cojín

DUSTSEAL Cojín

Tapa Cojín

Tope FR Brazo

FORK ASSY., FR.

COLLAR Caucho Casquillo

Casquillo Caucho

Tornillo Brazo Pivote

Tornillo FR.CUSHION

Tuerca HEX. 8MM

SPG Arandela 8MM

Tornillo HEX. 8X32

Tornillo Hexágono 8X32

BOLT,HEX.,8X50

BOLT,HEX 8X50

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C50K1DIII GENERAL EXPORT

La siguiente evolución definitiva de la motocicleta más famosa del mundo llegó en 1966, cuando la C50 recibió un motor de un solo árbol de levas en cabeza que refinó aún más la experiencia Honda de cuatro tiempos. Este motor ya se había lanzado en la moto deportiva CS65 un año antes. Hay más motores de este tipo propulsando motos de dos, tres e incluso cuatro ruedas en todo el planeta que ningún otro motor fabricado, y es poco probable que este récord se bata jamás. El C50, aparte del nuevo motor, se mantuvo prácticamente sin cambios, la potencia declarada seguía siendo la misma, 4,8 CV, aunque ahora se producía a 10.000 rpm. El tensor de la cadena de levas aseguraba que el motor siguiera siendo más silencioso que el antiguo motor de bielas de empuje, aunque no tan fácil de trabajar, era en general más refinado, y el funcionamiento con levas en cabeza era un verdadero argumento de venta en un mundo en el que tantas máquinas alternativas seguían funcionando con motores de bielas de empuje anticuados, ¡o con motores de dos tiempos humeantes!

HONDA C50K1DIII GENERAL EXPORTCojín Delantero

Brazo R. Suspensión

Casquillo Cojín

KIT Frente Brazo Reparación NON O.E. ALTERNATIVE

Casquillo Pivote

Brazo Suspensión

COLLAR Brazo Pivote

DUSTSEAL

Tapa

COLLAR Cojín

DUSTSEAL Cojín

Tapa Cojín

Tope FR Brazo

FORK ASSY., FR.

FORK ASSY., FR.

COLLAR Caucho Casquillo

Casquillo Caucho

Tornillo Brazo Pivote

Tornillo FR.CUSHION

Tuerca HEX. 8MM

Tuerca HEX. 8MM

SPG Arandela 8MM

Tornillo Hexágono 8X32

BOLT,HEX 8X50

Pezone GREASE4.5