With all the components that make up the RM80 1995 (S) USA (E03) FRONT FORK (MODEL K) assembly. The Clamp is the most frequently specified with six applications.
The Front Fork (model K) assembly is constructed from several parts from which the Protector,fr Fork,r is the most expensive.

Klammer

DAMPER ASSEMBLY,RIGHT

DAMPER ASSEMBLY,LEFT

TUBE,FORK,INNER

O-ring

Kolben

TUBE,OUTER,RIGHT

TUBE,OUTER,LEFT

Schraube Leuchtweitenregulierung

Dichtung Gabel Zylinder NAS 

Buchse Leitfaden

Öldichtung 35X48X11

Öldichtung Vorne Gabel 35X48X11

RING Öl Dichtung Stopfen

Distanzstück Dichtung

SPRING,UPPER

SPRING

Leitfaden Feder

SPRING SET,FRONT FORK

O-RING

Feder REBOUND

SEAT,UNDER

PIECE,OIL LOCK

Kolbenring 

Schützer FR Gabel R

Schützer FR Gabel L

Kappe

Schraube Gabel Innen Rohr

Dichtung Staub

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RM80 1995 (S) USA (E03)

Die ersten Modelle der RM80 Junioren-Moto-Cross-Maschine waren luftgekühlte Zweitakter mit einer Leistung von 14,5 PS bei 11.000 U/min, als sie 1978 auf den Markt kamen. Die Ansaugung erfolgte sowohl über Kolben als auch über Lamellenventile, und obwohl sie schnell war, hatte sie ein ziemlich furchteinflößendes Leistungsband, was bei einem Motorrad mit einem Gewicht von nur 62 kg nicht die beste Mischung war und den unvorsichtigen Neuling direkt aus der Hintertür spucken konnte! In den frühen 1980er Jahren erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und mehr Leistung, diesmal mit etwas mehr Flexibilität. Das Modell wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt und war bei den Junioren äußerst beliebt, wurde aber 2002 durch das RM85 ersetzt.

SUZUKI RM80 1995 (S) USA (E03)Vorderradgabel Modell K