Some items from this specific schematic: Holder,handlebar, Stem Head,steering, Race,steering,outer,upper, Ball.
The Ball is the lowest priced item on this Steering Stem (model K) schematic.
This schematic depicts all components used in the Rm80 1988 (j) Usa (e03) Steering Stem (model K) partslist.

Schraube

Bolzen

Schraube 8X40

Kugel

Lenksäule Kopf Lenkung

NUT,STEM HEAD

Unterlegscheibe

Lenksäule Lenkung

CLIP

RACE,STEERING INNER (SUJ)

RACE

LACE,STEERING OUTER UPR

RACE,STEERING,OUTER,UPPER

Mutter Lenkung Lenksäule 25X44X10 

Dichtung Lenkung Querlenker Oben Staub

Staubsiegel Lenkung Oben

Halter Lenker

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RM80 1988 (J) USA (E03)

Die ersten Modelle der RM80 Junioren-Moto-Cross-Maschine waren luftgekühlte Zweitakter mit einer Leistung von 14,5 PS bei 11.000 U/min, als sie 1978 auf den Markt kamen. Die Ansaugung erfolgte sowohl über Kolben als auch über Lamellenventile, und obwohl sie schnell war, hatte sie ein ziemlich furchteinflößendes Leistungsband, was bei einem Motorrad mit einem Gewicht von nur 62 kg nicht die beste Mischung war und den unvorsichtigen Neuling direkt aus der Hintertür spucken konnte! In den frühen 1980er Jahren erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und mehr Leistung, diesmal mit etwas mehr Flexibilität. Das Modell wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt und war bei den Junioren äußerst beliebt, wurde aber 2002 durch das RM85 ersetzt.

SUZUKI RM80 1988 (J) USA (E03)Lenkschaft Modell K