With all the components that make up the RM250Z 2005 (K5) USA (E03) REAR SWINGING ARM (MODEL K5/K6) assembly. The Screw,upper is the most frequently specified with four applications.
A sample from the products for the Rear Swinging Arm (model K5/k6) include: Washer,chain Adjuster, Bearing(22x35x2), Seal,oil(22x29x4), Nut.
The Rear Swinging Arm (model K5/k6) is made up of components including this Swingingarm Assy,rr which is the most expensive.

Schraube

Schraube Oben

Mutter

Unterlegscheibe

Unterlegscheibe FIXED Antrieb Gesicht

Schraube 8X50 

Schraube 6X12 

Schraube 6X45 

Lager 22X29X30 

Lager 22X35X2 

Öldichtung 22X29X4 

SWINGINGARM Baugruppe RR

SWINGINGARM ASSY,RR

PLATE,RR SWING ARM RR

Welle RR SWINGINGARM Drehpunkt

Distanzstück RR SWGARM Drehpunkt Äußere

Distanzstück SWGARM Drehpunkt Innen

Dichtung RR SWGARM Drehpunkt Äußere

Puffer Kette Berührung DEFENSE

Leitfaden Kette

Platte Kette Leitfaden

Unterlegscheibe Kette Einsteller

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RM250Z 2005 (K5) USA (E03)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250Z 2005 (K5) USA (E03)Hinterschwinge Modell K5/K6

SWINGINGARM Baugruppe RR

SWINGINGARM Baugruppe RR

Lager 22X29X30

Lager 22X35X2

Öldichtung 22X29X4

Dichtung RR SWGARM Drehpunkt Äußere

PLATE,RR SWING ARM RR

Schraube Oben

Distanzstück RR SWGARM Drehpunkt Äußere

Distanzstück SWGARM Drehpunkt Innen

Welle RR SWINGINGARM Drehpunkt

Unterlegscheibe FIXED Antrieb Gesicht

Mutter

Puffer Kette Berührung DEFENSE

Puffer Kette Berührung DEFENSE

Schraube

Unterlegscheibe

Leitfaden Kette

Platte Kette Leitfaden

Schraube 6X45

Schraube 6X12

Mutter

Unterlegscheibe Kette Einsteller

Schraube 8X50

Mutter