This Caliper Assy,rr is the most expensive of the items that make up this Rear Caliper (model K4) assembly.
In this schematic the &quot;Bolt&quot; is used most often.
seventeen components are listed in the schematic for this Rm250z 2004 (k4) Usa (e03) Rear Caliper (model K4) .

Schraube

Unterlegscheibe

BLEEDER

Kappe BLEEDER

Stecker Stift

Kofferraum

Stift Schraube

Feder Bremsbelag

Dichtung SET Kolben

Bremsbelag & Halteklammer SET

CALIPER ASSY,RR

Kolbensatz

Stift Aufhänger

BRACKET

Hinten Bremssattel Schutz SET

Schutz RR Bremssattel

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RM250Z 2004 (K4) USA (E03)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250Z 2004 (K4) USA (E03)Hinterer Bremssattel Modell K4

CALIPER ASSY,RR

Kolbensatz

Dichtung SET Kolben

Feder Bremsbelag

Kofferraum

Schraube

Kofferraum

Stift Schraube

BRACKET

Stecker Stift

Stift Aufhänger

BLEEDER

Kappe BLEEDER

Bremsbelag & Halteklammer SET

Schutz RR Bremssattel

Schraube

Unterlegscheibe