This part-list fiche shows all the components that make up the Rm250 2002 (k2) Usa (e03) Handle Lever (model K4/k5/k6) .
The <strong>Handle Lever (model K4/k5/k6)</strong> assembly is constructed from several parts from which the Lever Assy,clutch is the most expensive.
The most reasonably priced component used on the Rm250 2002 (k2) Usa (e03) Handle Lever (model K4/k5/k6) is the Ball.

Schraube

Schraube Oben

Kugel

Mutter

Mutter 6MM

Schraube 6X16 

Schraube 6X8 

Feder

Gehäusebaugruppe Drosselklappe

Griff Drosselklappe

ROTOR Drosselklappe

Abdeckung Drosselklappe Gehäuse

Griff L

Hebelbaugruppe Bremse

Abdeckung Kupplung Hebel

Abdeckung CL. Einsteller RM250/K4 

Abdeckung Kupplung Einsteller

Abdeckung Bremse Hebel

Schraube Bremse Hebel

Schraube Hebel Drehpunkt

Einsteller Kupplung Kabel

Hebelbaugruppe Kupplung

Halter

Hebel Kupplung

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RM250 2002 (K2) USA (E03)

Die Moto-Cross-Maschinen der RM-Serie (steht für Rennmotorräder) wurden 1975 eingeführt und ersetzten die alten TM-Modelle. Die Palette reichte von 50 cm³ bis hin zu 400 cm³ und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Fahrverhalten, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Die kontinuierliche Entwicklung der RM-Serie wird bis heute fortgesetzt. Die RM250 wurde Mitte der 1970er Jahre auf den Markt gebracht und von einem Zweitaktmotor mit 35 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute mit Kolbenanschlüssen und Membranventilen angetrieben. Mit einem Gewicht von nur 101 kg war sie sofort konkurrenzfähig, und es folgten Verkaufs- und Wettbewerbserfolge. 1982 erhielt die RM250 eine Flüssigkeitskühlung und die Full Floater"-Schwinge, wodurch die Maschine auf der Rennstrecke nur schwer zu schlagen war. Die Maschine entwickelte sich weiter und wog 2004 nur noch 96 kg und leistete 55 PS bei 8000 U/min.

SUZUKI RM250 2002 (K2) USA (E03)Griffhebel Modell K4/K5/K6

Griff Drosselklappe

Gehäusebaugruppe Drosselklappe

ROTOR Drosselklappe

Schraube

Schraube Oben

Schraube

Abdeckung Drosselklappe Gehäuse

Hebelbaugruppe Bremse

Schraube Bremse Hebel

Mutter

Abdeckung Bremse Hebel

Griff L

Hebelbaugruppe Kupplung

Hebel Kupplung

Schraube Hebel Drehpunkt

Mutter 6MM

Einsteller Kupplung Kabel

Kugel

Feder

Schraube 6X8

Schraube 6X16

Halter

Abdeckung Kupplung Hebel

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