The Suzuki FRONT MASTER CYLINDER (MODEL K4) has fifteen products enlisted in the schematic.
The Rm125 2005 (k5) Usa (e03) Front Master Cylinder (model K4) consists of fifteen pieces with the Hose,front Bra being the most expensive.
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Schraube 6X16 

Unterlegscheibe 10X15X1.5 

Schraube Verbindung

Klammer FR Bremse Schlauch Innen

Klammer FR Bremse Schlauch Äußere

Schlauch FR Bremse

Schlauch Vorne BRA

Kolben & Tasse SET

Zylinderbaugruppe FR Hauptzylinder

Kofferraum

Membran

Kappe

Halter

Schraube

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RM125 2005 (K5) USA (E03)

Die RM-Serie von Moto-Cross-Maschinen wurde 1975 eingeführt und löste die alten TM-Modelle ab. Die Palette reichte von 50 ccm bis hin zu 400 ccm und war sehr erfolgreich, da Suzuki mit seinen Werksmaschinen Weltmeister wurde. 1981 wurden die Modelle mit Flüssigkühlung und Full Floater-Schwinge ausgestattet, ein riesiger Evolutionssprung in Sachen Handling, der Suzuki zu dieser Zeit einen echten Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte. Als die RM125 1975 auf den Markt kam, war sie gegenüber den Modellen Kawasaki KX, Honda CR und Yamaha YZ nicht konkurrenzfähig und wurde daher bis Mitte 1975 schnell überarbeitet, wobei dieses Modell den Namen RM125S erhielt. Eine neu gestaltete Expansionskammer und ein größerer Mikuni-Vergaser ergänzten die zusätzlichen Öffnungen. Die Leistung wurde von 23 PS auf 26 PS erhöht, aber dieses Modell wurde 1976 abgelöst, was die RM125S zu einer der seltensten ihrer Art machte. 1981 erhielt das Modell eine Flüssigkeitskühlung und eine Full Floater-Schwinge und wurde von den damaligen Testern als das beste MX-Motorrad der letzten 25 Jahre bewertet. 2007 leistete die RM125 41 PS bei 11.500 U/min und wog immer noch nur 87 kg!

SUZUKI RM125 2005 (K5) USA (E03)Vordere Hauptzylinder Modell K4

Zylinderbaugruppe FR Hauptzylinder

Kolben & Tasse SET

Kofferraum

Membran

Kappe

Schraube

Halter

Schraube

SEPARATOR

Schraube Verbindung

Unterlegscheibe 10X15X1.5

Schlauch Vorne BRA

Klammer FR Bremse Schlauch Innen

Klammer FR Bremse Schlauch Äußere

Schraube 6X16