Some items from this specific schematic: Cushion, Socket, Meter, Screw, Nut.
The Rg250 1986 (g) (e01 E15 E21 E25 E34) Speedometer - Tachometer consists of thirty-three pieces with the Speedometer (kilo) being the most expensive.

Schraube 4X10

Schraube

Stecker

Bolzen

Mutter

Unterlegscheibe Schloss

Sicherungsscheibe

Tülle

Klammer L:165 

Glühbirne 12V3W WB371 T7 

Glühbirne 12V1.7W

Glühbirne 12V1.7W WB372 T7 

SPEEDOMETER (KILO)

SPEEDOMETER (MILE/KILO)

PLATE,SPEEDOMETER

KNOB,TRIP

BOX,METER GEAR

SOCKET, METER

Unterlegscheibe

CUSHION

TACHOMETER RG 2

TACHOMETER

PLATE, TACHOMETER

Kasten Messgerät Zahnrad

Kasten Drehzahlmesser Zahnrad

PLATE,TEMP METER

METER, TEMPERATURE

CABLE ASSY,SPEEDOMETER

CLAMP,SPEEDOMETER CABLE

GUIDE,SPEEDOMETER CABLE

GUIDE, SPEEDOMETER CABLE

Kabel Baugruppe Drehzahlmesser

BRACKET,METER

CASE, PILOT LAMP

PLATE,PILOT LAMP

Platte Drehen R

Platte Drehen L

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We have brought together a wide range of parts for Suzuki RG250C 1987 (H) (E01 E02 E04 E15 E16 E21 E22 E25 E39 E53) in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

RG250C 1987 (H) (E01 E02 E04 E15 E16 E21 E22 E25 E39 E53)

Die RG250 Gamma kam 1983 auf den Markt und war mit einem flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Zweitaktmotor ausgestattet, der bei 8500 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 46 PS lieferte! Das Fahrwerk war schlichtweg brillant und nutzte die Vorteile dieses großartigen Motors voll aus. Die Anti-Dive-Gabeltechnologie stammte von den äußerst erfolgreichen RGB500-Rennmaschinen. <br>Mit einem Gewicht von nur 131 kg war sie damals wie heute ein wirklich schnelles Motorrad, das nur noch von seinem Nachfolger, der erstaunlichen RGV250, übertroffen wurde!

SUZUKI RG250C 1987 (H) (E01 E02 E04 E15 E16 E21 E22 E25 E39 E53)Tachometer - Drehzahlmesser

SPEEDOMETER (KILO)

SPEEDOMETER (MILE/KILO)

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TACHOMETER

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Glühbirne 12V3W WB371 T7

Glühbirne 12V1.7W WB372 T7

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Klammer L:165