twenty-eight components are shown in this Gt200 1981 (x) (e01 E02 E06 E07 E09 E13 E21 E22 E24) Oil Tank - Frame Cover exploded diagram.
Parts such as the Oil Tank - Frame Cover: Clamp L:110, Tape, Lh, Clip, Emblem, Rh are included in the Gt200 1981 (x) (e01 E02 E06 E07 E09 E13 E21 E22 E24) Oil Tank - Frame Cover parts fiche.

Schraube

Schraube Oben

Schraube 6X12

Unterlegscheibe Schloss

Sicherungsscheibe

Unterlegscheibe

Unterlegscheibe 6.2X19X1.5 

Schlauch

Klammer

Klammer L:110

Linse SET Öl Niveau

TANK, OIL

Kappe Öl TANK

Dichtung Öl TANK Kappe

Dichtung Öl TANK Kappe NAS 

EXTENTION, OIL TANK INLET

COVER,FRAME R

COVER, FRAME RH (BLUE)

COVER, FRAME RH (RED)

COVER, FRAME RH (WHITE)

Polster Rahmen Abdeckung

KNOB

COVER, FRAME LH

COVER, FRAME LH (BLUE)

COVER, FRAME LH (RED)

COVER, FRAME LH (WHITE)

EMBLEM, RH

TAPE, RH

TAPE, LH

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GT200 1981 (X) (E01 E02 E06 E07 E09 E13 E21 E22 E24)

Die 1979 auf den Markt gebrachte GT200, die allgemein als X5 bekannt ist, war sowohl schwerer als auch weniger leistungsfähig als ihre Vorgängerin. Das war jedoch nicht ungewöhnlich, denn Honda hatte genau dasselbe mit dem CB175-Nachfolger, der CB200, gemacht, wobei die Leistung von 20 PS bei 10.000 U/min auf 16 PS bei 9.000 U/min sank. Die X5 leistete nun nur noch 17 PS aus ihrem luftgekühlten Zweizylindermotor und wog 131 kg. Die Leistung war angemessen und für die damalige Maschinenklasse durchschnittlich. Natürlich hätten Sie stattdessen auch einen X7 kaufen können!

SUZUKI GT200 1981 (X) (E01 E02 E06 E07 E09 E13 E21 E22 E24)Öltank - Rahmenabdeckung

TANK, OIL

Kappe Öl TANK

Dichtung Öl TANK Kappe NAS

Linse SET Öl Niveau

Schraube Oben

Unterlegscheibe

Sicherungsscheibe

Schlauch

Klammer

Klammer L:110

EXTENTION, OIL TANK INLET

COVER, FRAME RH (WHITE)

TAPE, RH

COVER, FRAME RH (BLUE)

TAPE, RH

COVER, FRAME RH (RED)

TAPE, RH

COVER, FRAME LH (WHITE)

TAPE, LH

COVER, FRAME LH (BLUE)

TAPE, LH

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EMBLEM, RH

KNOB

Schraube 6X12

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