Vorderradgabel GSX1100ET F.NO.505168~/GSX1100EX 

thirty-one components are shown in this Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Front Fork (gsx1100et F.no.505168~/gsx1100ex) exploded diagram.
The Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Front Fork (gsx1100et F.no.505168~/gsx1100ex) consists of thirty-one pieces with the Inner Tube being the most expensive.

Schraube

Schraube 8X50

Mutter

Unterlegscheibe Schloss

Unterlegscheibe Schloss 8.

Unterlegscheibe

DAMPER ASSY, RH

DAMPER ASSY, LH

INNER TUBE

O-ring D:3.5 ID:21.8 

O-ring 

Kolben

Äußere Rohr RH

Äußere Rohr LH

CYLINDER

O RING

Öldichtung Vorne Gabel

RING Stopfen

SPRING

PISTON,FREE

Dichtung Staub

SPRING,FORK REBOUND

GASKET,DRAIN,PLUG (NAS)

Kappe Gummi

Kappe

Stück Öl Schloss

Kolbenring 

DETENT

Sicherungsring

Griff

RING

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GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

Die Gesetzgebung begann, sich der Generation der Superbikes der späten 1970er Jahre zu nähern. Deutschland war das erste Land mit einer 100-PS-Grenze, kurz nach der Einführung der Kawasaki Z1300 mit 120 PS. Alle Hersteller schlossen sich bald an. Als Suzuki die GSX1100 mit nur 100 PS auf den Markt brachte, waren alle überrascht, dass sie die Konkurrenz völlig ausstach, denn ihre komplexen, quadratisch angeordneten Doppelwirbelbrennkammern ermöglichten eine weitaus bessere "Flamme". Eine völlig neue Technologie in der Motorenkonstruktion veränderte das Gesicht der "Superbikes" für immer, die GSX1100 war wie so viele Suzuki-Modelle zuvor wegweisend. Dieses Modell schaffte das Stehviertel in weniger als 11,5 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 141 mph, was darauf hindeutet, dass der Motor tatsächlich leistungsstärker war als von Suzuki behauptet - es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller die Leistung seiner Motoren unterbewertet! Eines der kultigsten Designs machte die ohnehin schon großartige GSX1100 noch begehrenswerter: die GSX1100S Katana. Zum ersten Mal bei einem japanischen Motorradhersteller entwarf ein deutsches Designbüro dieses Meisterwerk, das heute ein Kultklassiker ist.

SUZUKI GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)Vorderradgabel GSX1100ET F.NO.505168~/GSX1100EX

DAMPER ASSY, RH

DAMPER ASSY, LH

Äußere Rohr RH

Äußere Rohr LH

Öldichtung Vorne Gabel

RING Stopfen

Dichtung Staub

Griff

RING

Sicherungsring

DETENT

Mutter

O RING

Stück Öl Schloss

O RING

CYLINDER

SPRING,FORK REBOUND

Kolbenring

Kolben

INNER TUBE

SPRING

O-ring

PISTON,FREE

Kappe

Kappe

Schraube

GASKET,DRAIN,PLUG (NAS)

Schraube 8X50

Unterlegscheibe

Unterlegscheibe Schloss 8.

Mutter