The Nut,6mm is the lowest priced item on this Front Master Cylinder  schematic.
The <a href="#row43067001">Washer,10.5x15x1.5</a> is the most widely applied product in the KZ1300A3 1981 USA CANADA FRONT MASTER CYLINDER ( eleven times ).
Of all the components used in this assembly the Cylinder Assy,front is the most expensive.

BRACKET,BRAKE HOSE

BRACKET,SPEEDOMETER C

Flanschbolzen

Schraube Flansch 6X8

Schraube Flansch 8X45

Schraube FLANGET 8X45

LINER,PISTON

Schalter Bremse

Mutter Sechskant 6MM

Mutter 6MM

CYLINDER ASSY,FRONT

Kolben COMP Bremse FR

STOPPER-BRAKE,PISTON

CAP,OIL CUP

Membran Hauptzylinder CYLI

BOLT,6X25,W/WASHER

HOLDER-BRAKE,MASTER C

BRAKE HOSE

HOSE-BRAKE

HOSE-BRAKE,L=570

JOINT-BRAKE

Unterlegscheibe Dichtung 10.1X14.5

Unterlegscheibe 10.5X15X1.5

LEVER-GRIP,FRONT BRAK

Hebel Vorne Bremse NON O.E. ALTERNATIVE 

Kofferraum Staub

Abdeckung Dichtung Bremse PIST

Schraube COUNTERSUNK HED

BOLT, CLUTCH LEV FITT

Schraube Öl L=23

Schraube Öl L=37

Schraube

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Hier ist eine grenzenlose Sammlung von Ersatzteilen f&uuml;r Kawasaki KZ1300A3 1981 USA CANADA. Die Teile, die Ihnen helfen k&ouml;nnen, Ihr Fahrzeug zu modifizieren

KZ1300A3 1981 USA CANADA

Als die Sechszylinder-KZ1300 1979 auf den Markt kam, war sie 15 cm länger als ein 750-ccm-Twin von Triumph aus derselben Zeit. Sie wog 113 kg (250 Pfund) mehr und hatte die dreifache Leistung. Sie ließ Hondas eigene Sechszylinder-CBX zierlich aussehen! <br>Der extrem laufruhige und leistungsstarke Motor war mit den für Kawasaki typischen überarbeiteten Komponenten ausgestattet, die für absolute Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit sorgten. Die Maschine ist heute ein Klassiker und hat unter Enthusiasten fast Kultstatus. Viele wurden als Basis für Trikes" verwendet, da sich der Kardanantrieb gut für diese Art von Umbau eignet. Das hat natürlich die Zahl der guten Originalmaschinen reduziert und den Wert solcher Exemplare noch weiter in die Höhe getrieben. Mit 120 PS und einem Gesamtgewicht von 322 kg (nass) war die Leistung eher zügig als weltbewegend, wobei der breite Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 134 km/h ermöglichte. Aber darum ging es bei der KZ1300 nicht; sie war eine Ikone der Laufruhe und technischen Exzellenz, der langfristigen Haltbarkeit und des Herausstechens aus einer ansonsten langweiligen und vorhersehbaren Welt!  <br>

KAWASAKI KZ1300A3 1981 USA CANADAVordere Hauptzylinder