The Honda WINKER (1) has seventeen products enlisted in the schematic.
In this schematic the &quot;Bulb 12v21w&quot; is used most often.
The component with the lowest price in the WINKER (1) schematic is the Screw-wash,5x10.

Blinker Einheit Rechts Vorne 

Stecknuss COMP. R.FR

Linse COMP R Blinker

Blinkereinheit L Vo 

Stecknuss COMP. L.FR

Linse COMP. Blinker

Blinkerbaugruppe Rechts Hinten 

Stecknuss COMP WINKE

Linse COMP. R.RR.W

WINKER ASSY,L RR

Stecknuss COMP. L.RR

Linse COMP Blinker

BULB.(12V.21W)

Glühbirne 12V21W

Mutter Feder M5

Schraube Waschen 5X10

Schraube Unterlegscheibe 5X12

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Frame s/n: from 2300135 upto 2306296
Engine s/n: from 5100001 upto 5100276

Shop f&uuml;r einige der besten Ersatzteile f&uuml;r VFR750F 1993 (P) AUSTRIA in der Galerie aufgef&uuml;hrt. Schwer zu findende Teile sind jetzt auch auf Lager

VFR750F 1993 (P) AUSTRIA

Honda stellte 1986 eines der besten und angesehensten Sporttouring-Motorräder vor. Das vollverkleidete Modell mit dem hervorragenden flüssigkeitsgekühlten V-4-Motor mit doppelter obenliegender, zahnradgetriebener Nockenwelle, der 98 PS leistet, und kugelsicherer Zuverlässigkeit war sowohl in den USA, wo es Interceptor genannt wurde, als auch in Europa, wo es einfach "VFR" hieß, beliebt. In den USA wurde sie auch als 700er verkauft, um die Strafzölle auf 750er-Maschinen zu umgehen, die Harley Davidson zum Schutz seiner eigenen angeschlagenen Marke eingeführt hatte. Alle Generationen der VFR750 seit 1990 verwenden eine von ELF entwickelte Einarmschwinge hinten. Die VFR750F erhielt während ihrer Produktionszeit viele positive Kritiken und Auszeichnungen, darunter sechs Jahre in Folge den Preis für das beste 750er-Sportmotorrad von Cycle World. Obwohl sie nicht als Rennmotorrad konzipiert war, fuhr der britische Rennfahrer Ron Haslam 1986 mit einer serienmäßigen VFR750F in einem durchnässten Transatlantic-Challenge-Rennen in Donnington Park in Großbritannien auf den dritten Platz. Die Produktion der VFR750 wurde 1998 eingestellt und durch die VFR800 ersetzt, aber ohne den markentypischen Zahnketten-Nockenwellenantrieb erreichte das 800-ccm-"V-tec"-Modell trotz seines brillanten Designs nie den gleichen Status und Respekt wie dieses großartige Motorrad von Honda!

HONDA VFR750F 1993 (P) AUSTRIABlinker 1

Blinker Einheit Rechts Vorne

Stecknuss COMP. R.FR

Linse COMP R Blinker

Blinkereinheit L Vo

Stecknuss COMP. L.FR

Linse COMP. Blinker

Blinkerbaugruppe Rechts Hinten

Stecknuss COMP WINKE

Linse COMP. R.RR.W

WINKER ASSY,L RR

Stecknuss COMP. L.RR

Linse COMP Blinker

Glühbirne 12V21W

Glühbirne 12V21W

Mutter Feder M5

Schraube Waschen 5X10

Schraube Unterlegscheibe 5X12