The Vfr750f 1991 (m) Spain Rear Brake Caliper consists of twenty-four pieces with the Caliper Assy.,rr. being the most expensive.
A sample from the products for the Rear Brake Caliper include: Washer, Torque, Seal,piston, Piston, Stay,rr Caliper.
This REAR BRAKE CALIPER assembly utilises two Dust Seal(s) - the highest specified component.

Bremssattel ASSY. RR.

CALIPER BODY,RR

Bremsbelag COMP.A RR. NAS 

Bremsbelag COMP B SINTERED EMGO NON O.E. ALTERNATIVE 

FDB664P Bremse Bremsbeläge Organisch

Staubsiegel

BRACKET COMP RR

STAY,RR CALIPER

Dichtung Kolben

Schraube BLEEDER

Kappe BLEEDER

LINK COMP,TORQUE

WASHER, TORQUE

Bremsbelag COMP.B NISSI NAS 

Kolben

Feder Bremsbelag NISSI

Halteklammer

Stift Schraube

Buchse Stift

Kofferraum B

Stecker Stift

Stift Aufhänger

BOLT FLANGE DR 8X

BOLT,TORQUE LINK

Stift SPLIT 2.0

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Frame s/n: from 0M100001 upto 0M100765
Engine s/n: from 2101256 upto 2112158

In der folgenden Galerie k&ouml;nnen Sie Produkte kaufen, die sonst nirgendwo zu finden sind. Die Produktliste ist einfach endlos

VFR750F 1991 (M) SPAIN

Honda stellte 1986 eines der besten und angesehensten Sporttouring-Motorräder vor. Das vollverkleidete Modell mit dem hervorragenden flüssigkeitsgekühlten V-4-Motor mit doppelter obenliegender, zahnradgetriebener Nockenwelle, der 98 PS leistet, und kugelsicherer Zuverlässigkeit war sowohl in den USA, wo es Interceptor genannt wurde, als auch in Europa, wo es einfach "VFR" hieß, beliebt. In den USA wurde sie auch als 700er verkauft, um die Strafzölle auf 750er-Maschinen zu umgehen, die Harley Davidson zum Schutz seiner eigenen angeschlagenen Marke eingeführt hatte. Alle Generationen der VFR750 seit 1990 verwenden eine von ELF entwickelte Einarmschwinge hinten. Die VFR750F erhielt während ihrer Produktionszeit viele positive Kritiken und Auszeichnungen, darunter sechs Jahre in Folge den Preis für das beste 750er-Sportmotorrad von Cycle World.<br><br>Obwohl sie nicht als Rennmotorrad konzipiert war, fuhr der britische Rennfahrer Ron Haslam 1986 mit einer serienmäßigen VFR750F in einem durchnässten Transatlantic-Challenge-Rennen in Donnington Park in Großbritannien auf den dritten Platz. Die Produktion der VFR750 wurde 1998 eingestellt und durch die VFR800 ersetzt, aber ohne den markentypischen Zahnketten-Nockenwellenantrieb erreichte das 800-ccm-"V-tec"-Modell trotz seines brillanten Designs nie den gleichen Status und Respekt wie dieses großartige Motorrad von Honda!

HONDA VFR750F 1991 (M) SPAINHinterer Bremssattel

Bremssattel ASSY. RR.

CALIPER BODY,RR

Bremsbelag COMP.A RR. NAS

Bremsbelag COMP B SINTERED EMGO NON O.E. ALTERNATIVE

FDB664P Bremse Bremsbeläge Organisch

Staubsiegel

BRACKET COMP RR

STAY,RR CALIPER

Dichtung Kolben

Schraube BLEEDER

Kappe BLEEDER

LINK COMP,TORQUE

WASHER, TORQUE

Bremsbelag COMP.B NISSI NAS

Kolben

Feder Bremsbelag NISSI

Halteklammer

Stift Schraube

Stift Schraube

Buchse Stift

Kofferraum B

Stecker Stift

Stift Aufhänger

BOLT FLANGE DR 8X

BOLT,TORQUE LINK

Stift SPLIT 2.0