This E-6 Clutch diagram displays the required parts for the Vf750f Interceptor 1984 (e) E-6 Clutch.
Some items from this specific schematic: B/brg Rad N/com, Pl,spg.setting, Needle Brg., In,one Way Clutch.
The most expensive part in this assembly is the Outer,clutch.

SPRKT,PUMP DRIVE

Äußere Kupplung 

Leitfaden CLUTCHOUTER

Zentrum A Kupplung

Zentrum B Kupplung

IN ONE Weg Kupplung

PL,SPG.SETTING

Scheibe Kupplung FRICT NAS 

Scheibe Reibung NAS 

Platte Kupplung

Platte B Kupplung

Platte Kupplung O.E. Japanisch ALTERNATIVE 

Platte Kupplung PRES

Platte CLUTCHLIFTE

Stück CLCH Gelenk

Gelenk PIECECLUTCH

Kupplung ONE Weg

Kupplungsfeder 

ROD,CLUTCH LIFTER

Zahnrad PRIM.DRIVE

Mutter Schloss 22MM

COLLAR, 25.2X7

Unterlegscheibe SPG.22MM

Unterlegscheibe SP 22MM

Unterlegscheibe Schub 25

Unterlegscheibe 44X85X1.6

WASHER.44X85X1.6

Unterlegscheibe 44X74X3.2

Waschen 44X74X3.2

Sicherungsring INTER 95

Lager Kugel 17X35X8

B/BRG Kühler N/COM

Lager NDL.35X42X30

Nadel BRG.

Klammer Kolben Stift

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Hier ist eine Liste von Ersatzteilen f&uuml;r VF750F INTERCEPTOR 1984 (E). Die Produktgalerie zeigt Ihnen alle Produkte in &uuml;bersichtlicher Form

VF750F INTERCEPTOR 1984 (E)

Die erste Generation des V4-Cruisers, die V45 magna, wurde 1982 eingeführt. Der Motor war ein V4-Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und 16 Ventilen, der mit einem Sechsgang-Getriebe und einer hydraulischen Kupplung mit Kardanantrieb gekoppelt war. Die Leistung der V45 war ein Meilenstein in der Entwicklung von Motorrädern und vergleichbar mit der Leistung der Valkyries und der 1800ccm V-Twin Cruiser von Honda. Das Styling dieser frühen Cruiser war, gelinde gesagt, etwas unbeholfen, aber ihre hervorragende Bauqualität und ihr benutzerfreundliches Handling verschafften ihnen einen neuen Kundenstamm, der im Großen und Ganzen Hondas Vorstellungen von einem Custom Cruiser treu blieb, und Hondas neueste Cruiser zahlen diese Loyalität mit Dividenden zurück! Die Weiterentwicklung der VF750, die Magna 750 von 1994-2003, hatte das von Cruiser-Fans so geliebte atemberaubende Styling, und der V-4-Motor klingt immer noch herrlich, ob in einem Custom-Cruiser oder einer RC30 aus einer früheren Zeit!

HONDA VF750F INTERCEPTOR 1984 (E)E 6 Kupplung

SPRKT,PUMP DRIVE

Äußere Kupplung

Leitfaden CLUTCHOUTER

Zentrum A Kupplung

Zentrum B Kupplung

IN ONE Weg Kupplung

PL,SPG.SETTING

Scheibe Reibung NAS

Platte B Kupplung

Platte Kupplung O.E. Japanisch ALTERNATIVE

Platte Kupplung PRES

Platte CLUTCHLIFTE

Gelenk PIECECLUTCH

Gelenk PIECECLUTCH

Stück CLCH Gelenk

Kupplung ONE Weg

Kupplungsfeder

ROD,CLUTCH LIFTER

Zahnrad PRIM.DRIVE

Mutter Schloss 22MM

COLLAR, 25.2X7

Unterlegscheibe SP 22MM

Unterlegscheibe Schub 25

WASHER.44X85X1.6

Waschen 44X74X3.2

Sicherungsring INTER 95

B/BRG Kühler N/COM

Lager NDL.35X42X30

Nadel BRG.

Klammer Kolben Stift