nine components are shown in this Nsr75 2000 (y) Spain / Rep Side Cover exploded diagram.
Some items from this specific schematic: Grap Rail Nh1, Bolt,flange,, Spring,cowl Setti, Case,gromet.
With a quantity of four pieces, the Case,gromet is the most used part in the SIDE COVER diagram.

CAP,SIDE GRIP END

GRAP Schiene NH1

Gehäuse GROMET

Gehäuse GROMET NON O.E. ALTERNATIVE 

SET ILLUST*TYPE1*

COWL SET, L. SIDE (W

Schraube SPL 6X11

Feder Spritzwand SETTI

Schraube Gewindeschneiden 4X16

Schraube FLANGE.8X16

Schraube Flansch 

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, der Moto GP-Fahrer, besaß eine dieser Maschinen als sein erstes Straßenmotorrad, und da die meisten dieser schnellen, kleinen, flüssigkeitsgekühlten Zweitakter in Spanien hergestellt wurden, warum auch nicht! Sie waren die bevorzugte Maschine für spanische Jugendliche, da die spanischen Lizenzgesetze diese Kapazität begünstigten, und das war ausschlaggebend dafür, dass Honda eine Produktionslinie für diese Maschinen in der Nähe von Barcelona einrichtete. Das war auch gut so, denn der Zugang zu relativ leistungsstarken Maschinen wie diesen hat es spanischen Fahrern ermöglicht, die Rennställe sowohl in der WSB als auch im Moto GP teilweise zu dominieren. Die 'Repsol'-Modelle sind auf dem Gebrauchtmarkt immer noch sehr gefragt, wo nur noch wenige übrig sind, weil sie zu vollwertigen Rennmaschinen umgebaut wurden.

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