The most reasonably priced component used on the Ns50f-ii 1989 (k) Japan Ac08-140 (jdm) F-6 is the Ball,steel.,6.
Some items from this specific schematic: Horn Comp, Stem Comp.,strg., Washer, Dustseal, Race,strg.top Con.
On this parts fiche the Ball,steel.,6 is the most specified component.

STAY HORN

Hupe COMP Hoch 

Hupe COMP

Rennen STRG.BALL

TAPERED Lenkung Lager Satz NON O.E. ALTERNATIVE 

Lenksäule COMP. STRG.

Rennen STRG.TOP CON

Rennen STRG.BOTTOM

Staubsiegel STRG. H

Staubsiegel 

Unterlegscheibe DUSTSEAL

THREAD Kopf Oberteil 

Oberteil THREAD COMP

SLED,STRG.HEADTOP

THREAD,STRG.HNDL

Schraube Flansch 6X10

Schraube Flansch 8X32

Kugel STEEL. 6

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Hier ist eine Liste von Ersatzteilen f&uuml;r NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM). Die Produktgalerie zeigt Ihnen alle Produkte in &uuml;bersichtlicher Form

NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)

Die erste der echten "Taschenraketen" von Honda, die in der Standardausführung 105 km/h erreichen konnte. Dieser flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Zweitakter war der Vorläufer der NSR50, die in Rennform noch heute von HRC, der Abteilung für Wettbewerbsmotorräder von Honda, hergestellt wird. Mit einem Gewicht von nur 88 kg hatte sie eine Beschleunigung, die ihresgleichen suchte, und mit einem steifen Fahrwerk und einer Monofederbein-Hinterradaufhängung hatte sie ein Handling, das diese erstaunliche Leistung (für eine 50-ccm-Maschine) ergänzte. Und in den frühen 1990er Jahren war es keine Überraschung, dass viele dieser Maschinen auf der Rennstrecke landeten, die eigentlich ihr natürliches Element war!

HONDA NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)F-6