With all the components that make up the NS50F 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM) F-10 assembly. The Bolt,socket,8x26 is the most frequently specified with three applications.
The most expensive part in this assembly is the Gear Box Spdmt.

TUBE,WHEEL

TUBE,TIRE

Achse FR.WHEEL

Kragen FR Rad Seite

COLLAR FR WHEEL

WHEEL,FR *NH-196*

Halteklammer Zahnrad Kasten

TIRE,FR.

TIRE, FR. (2.75-17)

Kasten ASSY. SPEEDOM

Zahnrad Kasten SPDMT

DISK,FR.B*YR140M*

BOLT,SOCKET,8X26

Mutter Flansch 12MM

Staubsiegel 18X32X7

Staubsiegel 40X50X5

Schraube OVAL 5X20

B/BRG Kühler N/COM

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NS50F 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)

Die erste der echten "Taschenraketen" von Honda, die in der Standardausführung 105 km/h erreichen konnte. Dieser flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Zweitakter war der Vorläufer der NSR50, die in Rennform noch heute von HRC, der Abteilung für Wettbewerbsmotorräder von Honda, hergestellt wird. Mit einem Gewicht von nur 88 kg hatte sie eine Beschleunigung, die ihresgleichen suchte, und mit einem steifen Fahrwerk und einer Monofederbein-Hinterradaufhängung hatte sie ein Handling, das diese erstaunliche Leistung (für eine 50-ccm-Maschine) ergänzte. Und in den frühen 1990er Jahren war es keine Überraschung, dass viele dieser Maschinen auf der Rennstrecke landeten, die eigentlich ihr natürliches Element war!

HONDA NS50F 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)F-10