Parts such as the F-14: Screw,tapping,4x12, Cover,r,side Unde, Nut 6mm Open Stay, Cover*r134/nh196* are included in the Ns50f 1988 (j) Japan Ac08-130 (jdm) F-14 parts fiche.
The <a href="#row83551300000">Case,gromet</a> is the most widely applied product in the NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM) F-14 ( two times ).

SEAT COMP.,SINGLE

Gehäuse GROMET

Gehäuse GROMET NON O.E. ALTERNATIVE 

Tülle SIDECOVER

Kragen Abdeckung SET

COVER,R,SIDE UNDE

COVER*R134/NH196*

MARK,BATTERY CAUT

BATTERY CAUTION

LABEL,TANK

Schraube Seite Deckel

Mutter 6MM OPEN Stütze

Schraube Gewindeschneiden 4X12

Flache Unterlegscheibe 4MM

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Hier ist eine Liste von Ersatzteilen f&uuml;r NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM). Die Produktgalerie zeigt Ihnen alle Produkte in &uuml;bersichtlicher Form

NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM)

Die erste der echten "Taschenraketen" von Honda, die in der Standardausführung 105 km/h erreichen konnte. Dieser flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Zweitakter war der Vorläufer der NSR50, die in Rennform noch heute von HRC, der Abteilung für Wettbewerbsmotorräder von Honda, hergestellt wird. Mit einem Gewicht von nur 88 kg hatte sie eine Beschleunigung, die ihresgleichen suchte, und mit einem steifen Fahrwerk und einer Monofederbein-Hinterradaufhängung hatte sie ein Handling, das diese erstaunliche Leistung (für eine 50-ccm-Maschine) ergänzte. Und in den frühen 1990er Jahren war es keine Überraschung, dass viele dieser Maschinen auf der Rennstrecke landeten, die eigentlich ihr natürliches Element war!

HONDA NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM)F-14