Parts such as the F-12: B/brg Rad N/com, Collar,rr.wheel, Tube,tire, Tube,rr.wheel are included in the Ns50f 1987 (h) Japan Ac08-120 (jdm) F-12 parts fiche.
The Ns50f 1987 (h) Japan Ac08-120 (jdm) F-12 consists of nineteen pieces with the Tire, Rr. (3.00-17) being the most expensive.

SPRKT COMP,FINAL

SPROCKET COMP.,FI

COLLAR,RR.WHEEL

WHEEL SUB*NH-196*

WHEEL,RR *R-134*

TIRE, RR. (3.00-17)

TUBE,WHEEL

TUBE,RR.WHEEL

TUBE,TIRE

Kragen Abstand

Schraube Stift 10X31

Mutter U Flansch 10MM

Mutter Flansch 12MM

Öldichtung 21X37X7

Mutter HEX. 6MM

Mutter Sechskant 6MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

Unterlegscheibe Feder 6MM

Einsteller SR.CHAIN

Einsteller SR.CHAIN NON O.E. ALTERNATIVE 

B/BRG Kühler N/COM

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Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM) zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM)

Die erste der echten "Taschenraketen" von Honda, die in der Standardausführung 105 km/h erreichen konnte. Dieser flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Zweitakter war der Vorläufer der NSR50, die in Rennform noch heute von HRC, der Abteilung für Wettbewerbsmotorräder von Honda, hergestellt wird. Mit einem Gewicht von nur 88 kg hatte sie eine Beschleunigung, die ihresgleichen suchte, und mit einem steifen Fahrwerk und einer Monofederbein-Hinterradaufhängung hatte sie ein Handling, das diese erstaunliche Leistung (für eine 50-ccm-Maschine) ergänzte. Und in den frühen 1990er Jahren war es keine Überraschung, dass viele dieser Maschinen auf der Rennstrecke landeten, die eigentlich ihr natürliches Element war!

HONDA NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM)F-12

SPROCKET COMP.,FI

COLLAR,RR.WHEEL

WHEEL SUBNH-196

WHEEL,RR R-134

TIRE, RR. (3.00-17)

TIRE, RR. (3.00-17)

TUBE,RR.WHEEL

TUBE,TIRE

Kragen Abstand

Schraube Stift 10X31

Mutter U Flansch 10MM

Mutter Flansch 12MM

Öldichtung 21X37X7

Öldichtung 21X37X7

Mutter Sechskant 6MM

Mutter Sechskant 6MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

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