A sample from the products for the E-11 include: Jet,slow,#40, Valve,float, Tube,oil, Jet,main, #112.
The <strong>E-11</strong> assembly is constructed from several parts from which the Chamber Set,float is the most expensive.

Dichtungssatz

NEEDLE SET,JET

Schwimmer Set

Zylinderkopfdichtungssatz

Kammer SET Schwimmer

Schraubensatz A 

VALVE SET,THROTTL

Schraubensatz B

Ventil COMP. START

CARBURETOR ASSY.

Dichtung Kappe Kabel

Kappe Kabel Dichtung

Ventil Schwimmer

JET HOLDER,NEEDLE

TUBE,OVER FLOW

Rohr Öl

Schraube Unterlegscheibe 4X16

Klammer B8 Rohr

Klammer Rohr D8

Düsenflugzeug #112

JET,MAIN, #112

JET,SLOW,#40

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Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM) zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM)

Die erste der echten "Taschenraketen" von Honda, die in der Standardausführung 105 km/h erreichen konnte. Dieser flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Zweitakter war der Vorläufer der NSR50, die in Rennform noch heute von HRC, der Abteilung für Wettbewerbsmotorräder von Honda, hergestellt wird. Mit einem Gewicht von nur 88 kg hatte sie eine Beschleunigung, die ihresgleichen suchte, und mit einem steifen Fahrwerk und einer Monofederbein-Hinterradaufhängung hatte sie ein Handling, das diese erstaunliche Leistung (für eine 50-ccm-Maschine) ergänzte. Und in den frühen 1990er Jahren war es keine Überraschung, dass viele dieser Maschinen auf der Rennstrecke landeten, die eigentlich ihr natürliches Element war!

HONDA NS50F 1987 (H) JAPAN AC08-120 (JDM)E-11