The twenty-two Mtx50s 1982 (c)  Austria Rear Wheel  component parts are all listed in this schematic.
Some items from this specific schematic: Oil Seal,21x37x7, Hub,rr.wheel, Bolt,stud,10x48, Nut,hex 6mm.
Of all the components that make up this Rear Wheel  the Nut,hex 6mm has the lowest price.

Einsteller Kette

Einsteller Kette NON O.E. ALTERNATIVE 

SPRKT,FINAL DRIVE

Zahnrad Endprodukt Antrieb NON O.E. ALTERNATIVE 

COLLAR,RR.WHEEL

Nabe RR.WHEEL

COLLAR,AXLE DIST.

RIM,RR.WHEEL

TIRE,RR

TUBE,TIRE

TUBE,WHEEL

TUBE2751300-18TR6

TUBE275/300-18TR6

Klappe X 18A

FLAP,TIRE

Schraube Kette Verstellbar

BOLT,STUD,10X48

Schraube Stift 10X48 NON O.E. ALTERNATIVE 

Mutter Flansch 12MM

Mutter Flansch 12MM NON O.E. ALTERNATIVE 

Mutter Flansch 10MM

Mutter Flansch 10MM NON O.E. ALTERNATIVE 

Öldichtung 21X37X7

B/BRG Kühler N/COM

Speiche B9X169.5

Speichensatz B9X169

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MTX50S 1982 (C)  AUSTRIA

Wie zur Zeit der Markteinführung üblich, bot Honda sowohl Straßen- als auch Geländeversionen seiner beliebten und leicht zu stimmenden 50-ccm-Modelle mit Lernberechtigung an, und die MTX50-Geländeversion wurde zusammen mit der MBX angeboten. Obwohl sie für Viertakter berühmt war, war der Markt für 50-ccm-Maschinen in Europa äußerst lohnend, da sie per Gesetz als "Mopeds" galten, was es 16-Jährigen und in einigen Ländern sogar 14-Jährigen(!) erlaubte, ohne Führerschein zu fahren.<br><br>Die wichtigste Neuerung der MTX gegenüber der MT50 war die Verwendung eines Sechsganggetriebes, das unerlässlich war, um die hochgetunten Zweitakter innerhalb des Leistungsbandes zu halten. Dieses Leistungsband wurde durch die große Auswahl an Tuningteilen auf dem Nachrüstmarkt unterstützt, die es diesen eingeschränkten Maschinen ermöglichten, die gesetzliche Leistungsgrenze leicht zu überschreiten! Aufgrund wichtiger Gesetzes- und Versicherungsänderungen ging der Absatz dieser Art von Leichtkrafträdern enorm zurück. Infolgedessen kam die Produktion in Spanien und Belgien im Jahr 1992 zum Stillstand. Die MBX-Produktion dauerte ein weiteres Jahr und wurde 1993 eingestellt. Nur in Skandinavien wurde noch bis 1997 eine begrenzte Anzahl von Motorrädern für den dortigen Markt produziert. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es die 16-Jährigen oder sogar noch Jüngeren in den 1980er Jahren nie so gut hatten, aber wie alles im Leben, kommen auch die guten Dinge einmal zu einem Ende!

HONDA MTX50S 1982 (C) AUSTRIAHinterrad

Einsteller Kette

Einsteller Kette NON O.E. ALTERNATIVE

SPRKT,FINAL DRIVE

Zahnrad Endprodukt Antrieb NON O.E. ALTERNATIVE

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Nabe RR.WHEEL

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TIRE,RR

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Schraube Kette Verstellbar

BOLT,STUD,10X48

Schraube Stift 10X48 NON O.E. ALTERNATIVE

Mutter Flansch 12MM

Mutter Flansch 12MM NON O.E. ALTERNATIVE

Mutter Flansch 10MM

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