The Clip B8,tube is the lowest priced item on this Carburetor schematic.
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The Carburetor assembly is constructed from several parts from which the Carburetor Assy is the most expensive.

Dichtungssatz

Nadelset Düsenflugzeug

Schwimmer Set

Zylinderkopfdichtungssatz

Kammer SET Schwimmer

Schraubensatz A 

Ventil SET THROTTL

Ventil SET Drosselklappe

Schraubensatz B

Ventil COMP. START

Ventil Anlasser

CARBURETOR ASSY

Dichtung Kappe Kabel

Kappe Kabel Dichtung

Ventil Schwimmer

HOLDER,NEEDLE JET

TUBE,OVER FLOW

Rohr Öl

Schraube Unterlegscheibe 4X16

Klammer B8 Rohr

Klammer Rohr D8

Düsenflugzeug #112

JET,MAIN, #112

Düsenflugzeug Langsam #45

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MTX50RFD BELGIUM

Wie zur Zeit der Markteinführung üblich, bot Honda sowohl Straßen- als auch Geländeversionen seiner beliebten und leicht zu stimmenden 50-ccm-Modelle mit Lernberechtigung an, und die MTX50-Geländeversion wurde zusammen mit der MBX angeboten. Obwohl sie für Viertakter berühmt war, war der Markt für 50-ccm-Maschinen in Europa äußerst lohnend, da sie per Gesetz als "Mopeds" galten, was es 16-Jährigen und in einigen Ländern sogar 14-Jährigen(!) erlaubte, ohne Führerschein zu fahren. Die wichtigste Neuerung der MTX gegenüber der MT50 war die Verwendung eines Sechsganggetriebes, das unerlässlich war, um die hochgetunten Zweitakter innerhalb des Leistungsbandes zu halten. Dieses Leistungsband wurde durch die große Auswahl an Tuningteilen auf dem Nachrüstmarkt unterstützt, die es diesen eingeschränkten Maschinen ermöglichten, die gesetzliche Leistungsgrenze leicht zu überschreiten! Aufgrund wichtiger Gesetzes- und Versicherungsänderungen ging der Absatz dieser Art von Leichtkrafträdern enorm zurück. Infolgedessen kam die Produktion in Spanien und Belgien im Jahr 1992 zum Stillstand. Die MBX-Produktion dauerte ein weiteres Jahr und wurde 1993 eingestellt. Nur in Skandinavien wurde noch bis 1997 eine begrenzte Anzahl von Motorrädern für den dortigen Markt produziert. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es die 16-Jährigen oder sogar noch Jüngeren in den 1980er Jahren nie so gut hatten, aber wie alles im Leben, kommen auch die guten Dinge einmal zu einem Ende!

HONDA MTX50RFD BELGIUMVergaser