This BATTERY/REGULATOR assembly utilises two Fuse,10a,25mm(s) - the highest specified component.
The most reasonably priced component used on the Mt50s 1991 (m) Sweden Battery/regulator is the Bolt Flang 6x12.
This Battery/regulator diagram displays the required parts for the Mt50s 1991 (m) Sweden Battery/regulator.

CUSHION,BATTERY

REG.COMP.,RECT

Gehäuse Sicherung

Gehäuse Sicherung CONNECT

HOLDER,SPARE FUSE

TUBE,4.5X60

TUBE,4.5X55

TUBE

TUBE,4.5X500

Reifen B2 Batterie

Reifen B2 Batterie NON O.E. ALTERNATIVE 

Schraube FLANG 6X12

Sicherung 10A 25MM

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Frame s/n: from 5600001 upto 5604164
Engine s/n: from 5300001 upto 5304049

Unsere umfangreiche Produktgalerie sorgt daf&uuml;r, dass Sie nichts verpassen, wenn es darum geht, die richtigen Teile f&uuml;r Ihre MT50S 1991 (M) SWEDEN zu kaufen

MT50S 1991 (M) SWEDEN

Dieses 1979 in Japan vorgestellte, vollwertige Geländemotorrad war weltweit bei jungen Leuten beliebt, die gerade mit dem Fahren auf zwei Rädern begannen. Das erste Modell in leuchtendem Rot, mit einer Federung im Moto-Cross-Stil und einem knackigen 49-ccm-Zweitaktmotor mit 6,5 PS war eine beliebte Maschine für Fahrschüler. Leider verlangten die Zulassungsvorschriften einiger Länder für junge Fahrer eine Leistung von nur 2,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h. Da dies aber für alle Hersteller gleich war, wuchs bald ein Markt für "Tuning-Kits", um die Leistung wiederherzustellen! In Ländern wie Italien, wo Jugendliche 50-ccm-Maschinen ohne Führerschein fahren durften, egal wie viel Leistung und Geschwindigkeit die Maschine aufbringen konnte, wurde Zweitakt-Tuning fast zu einer Kunstform, und viele der heutigen Moto GP-Stars begannen ihre Karriere auf 50-ccm-Zweitaktmaschinen, die bis zu 60 km/h schnell waren und eine entsprechende Beschleunigung aufwiesen! Nicht schlecht für einen 14-Jährigen, der beeindrucken wollte! Die MT50 wurde noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert, ihr letztes Produktionsjahr war 1996. Zu dieser Zeit hatten die Zulassungsgesetze in ganz Europa eine Angleichung erreicht, so dass jetzt sogar 50ccm-Motorräder einen vorläufigen Führerschein und eine Grundausbildung für den Fahrer erforderten, sogar in Italien!

HONDA MT50S 1991 (M) SWEDENBATTERY/REGULATOR

CUSHION,BATTERY

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TUBE,4.5X55

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