The Honda CRANKSHAFT/PISTON has twenty-five products enlisted in the schematic.
The component with the lowest price in the CRANKSHAFT/PISTON schematic is the Clip,piston 12mm.
The <a href="#row13115156000">Clip,piston 12mm</a> is the most widely applied product in the MT50S 1990 (L) NETHERLANDS CRANKSHAFT/PISTON ( two times ).

Kurbelwelle COMP.

Kolbenringsatz S

Kolbenring Standard 

Kolben B STD. 

Kolbenbolzen 

Klammer Kolben 12MM

Stange Verbindungsstück

Platte CON Stange Seite

PL CONROD Seite

PL Steckverbinder Stange Seite

Kurbelwelle R.

Kurbelwelle L.

Stift Kurbelwelle

SHAF Ausgleichsgewicht

Welle COMP. BAL.I

Welle BAL.IDLE

Nadellager

Lager CONROD

BRG. Kugel RADIAL

Öldichtung 28X56X8

Schlüssel WOODRUFF

B/BRG.RAD.N/COM.

B/BRG Kühler N/COM

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Frame s/n: from 5501926 upto 5509222
Engine s/n: from 5124586 upto 5125336

Give a modern touch to your vehicle with replacement parts available here. Our gallery has got limitless products for the MT50S 1990 (L) NETHERLANDS.

MT50S 1990 (L) NETHERLANDS

Dieses 1979 in Japan vorgestellte, vollwertige Geländemotorrad war weltweit bei jungen Leuten beliebt, die gerade mit dem Fahren auf zwei Rädern begannen. Das erste Modell in leuchtendem Rot, mit einer Federung im Moto-Cross-Stil und einem knackigen 49-ccm-Zweitaktmotor mit 6,5 PS war eine beliebte Maschine für Fahrschüler. Leider verlangten die Zulassungsvorschriften einiger Länder für junge Fahrer eine Leistung von nur 2,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h. Da dies aber für alle Hersteller gleich war, wuchs bald ein Markt für "Tuning-Kits", um die Leistung wiederherzustellen! In Ländern wie Italien, wo Jugendliche 50-ccm-Maschinen ohne Führerschein fahren durften, egal wie viel Leistung und Geschwindigkeit die Maschine aufbringen konnte, wurde Zweitakt-Tuning fast zu einer Kunstform, und viele der heutigen Moto GP-Stars begannen ihre Karriere auf 50-ccm-Zweitaktmaschinen, die bis zu 60 km/h schnell waren und eine entsprechende Beschleunigung aufwiesen! Nicht schlecht für einen 14-Jährigen, der beeindrucken wollte! Die MT50 wurde noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert, ihr letztes Produktionsjahr war 1996. Zu dieser Zeit hatten die Zulassungsgesetze in ganz Europa eine Angleichung erreicht, so dass jetzt sogar 50ccm-Motorräder einen vorläufigen Führerschein und eine Grundausbildung für den Fahrer erforderten, sogar in Italien!

HONDA MT50S 1990 (L) NETHERLANDSCRANKSHAFT/PISTON

Kurbelwelle COMP.

Kolbenringsatz S

Kolbenring Standard

Kolben B STD.

Kolbenbolzen

Klammer Kolben 12MM

Stange Verbindungsstück

PL CONROD Seite

PL Steckverbinder Stange Seite

Kurbelwelle R.

Kurbelwelle L.

Stift Kurbelwelle

SHAF Ausgleichsgewicht

Welle BAL.IDLE

Nadellager

Nadellager

Nadellager

Lager CONROD

BRG. Kugel RADIAL

Nadellager

Öldichtung 28X56X8

Öldichtung 28X56X8

Schlüssel WOODRUFF

B/BRG.RAD.N/COM.

B/BRG Kühler N/COM